SaraWW
Проблеми с Opel Corsa дизел, 2014 г.: светва лампа за проверка на двигателя, спада мощността и има трудности при паленето.
(Преведено от Немски)
6 коментар(и)
SaraWW (Автор)
Здравей, благодаря за отговора! Моят Опел Корса има вече 81322 км и е редовно обслужван. Двигателят се чувства слаб и колата въобще не пали. Прочетох паметта на грешките, но за съжаление това не ми помогна. Всички други системи обаче работят безупречно. Имате ли може би още съвети, къде може да е проблемът?
(Преведено от Немски)
EmiSo19
Хей, никакъв проблем! В твоя случай може да има няколко причини, особено при по-стари коли като твоя Корса. Може да има проблем с горивната система, запалването или дори механичен проблем. Например, дефектна горивна помпа или запушен горивен филтър може да са причина за проблема. Ако е проблем със запалването, дефектни свещи може да са виновниците. А при механични проблеми, дефектен двигател може да е проблемът. Ако не можеш сам да провериш колата, може би е най-добре да я занесеш в надежден сервиз. Те обикновено могат по-добре да диагностицират и поправят проблема. Още нещо, което мога да ти препоръчам, е да погледнеш горивния филтър и свещите. Надявам се това да помогне!
(Преведено от Немски)
SaraWW (Автор)
Благодаря много за подробния отговор и съветите! Ще погледна горивния филтър и свещите и ако е необходимо, ще посетя сервиз. Опитът ти беше наистина полезен! Ще се свържа, щом разбера повече. Благодаря още веднъж!
(Преведено от Немски)
TommyMatthiess
Opel Insignia, 2.0 CDTI 125 kW двигател B20DTH Euro 6 с AdBlue. Грешка P244a. Досегашни мерки: DPF филтърът е сменян 5 пъти (винаги същата грешка), сменен е сензора за диференциално налягане, сменена е ламбда сондата (след това около 4 седмици всичко беше наред, регенерацията протичаше нормално, вчера се появи същата грешка. Друга идея е, че при първия опит за отстраняване на грешката, е направено химическо почистване на DPF филтъра, може би са повредени температурните сензори на изгорелите газове, но те не дават електрическа грешка.???
(Преведено от Немски)
CarlyMechanic
Котировка:
@TommyMatthiess пише на
Opel Insignia, 2.0 CDTI 125 kW двигател B20DTH Euro 6 с AdBlue. Грешка P244a. Досегашни мерки: DPF филтърът е сменян 5 пъти (винаги същата грешка), сменен е сензора за диференциално налягане, сменена е ламбда сондата (след това около 4 седмици всичко беше наред, регенерацията протичаше нормално, вчера се появи същата грешка. Друга идея е, че при първия опит за отстраняване на грешката, е направено химическо почистване на DPF филтъра, може би са повредени температурните сензори на изгорелите газове, но те не дават електрическа грешка.???
Звучи така, сякаш вече сте предприели няколко стъпки за отстраняване на грешката P244A. Тъй като проблемът продължава, препоръчвам да проверите сензорите за температура на отработените газове, тъй като те могат да повлияят на регенерацията на DPF, ако са дефектни. Уверете се, че работят правилно и предоставят точни показания. Ако проблемът продължи, може да си струва да се проверят кабелите и връзките, свързани с тези сензори, за повреди или корозия. Съобщете ми как върви или ако имате други въпроси!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
EmiSo19
Здравей, имах подобен проблем с моя Opel Astra дизел, модел 2012. Бих казал, че имам среден опит с колите. Също имах светлина за неизправност на двигателя и загуба на мощност. След посещение в моя сервиз беше установено, че грешката е „следваща грешка от други записи в паметта на грешките“. В моя случай обаче не трябваше да плащам нищо. Имаш ли по-прецизна информация за твоето возило и грешката? Може би тогава мога да помогна по-точно.
(Преведено от Немски)