Проблеми с NOx сензора на BMW X2? Съвети от експерти и ръководство за цени

Имах същия проблем с моя BMW X1 от 2015 г. миналата година. Светна контролната лампа за двигателя и тестът за емисиите се провали. Закарах го в сервиза и те потвърдиха, че проблемът е в NOx сензора – както в повреденото окабеляване, така и в самия повреден сензор. Не е супер сериозен проблем, но определено трябва да се оправи, тъй като влияе на емисиите и работата на двигателя. Механикът ми показа корозия по електрическия конектор на сензора, което е причинявало лошо предаване на сигнала. Те трябваше да заменят сензорния модул и да прекабелират кабелния сноп. Ремонтът отне около 3 часа. Оттогава контролната лампа за двигателя не е светвала и колата лесно мина през теста за емисии. Ако вашите симптоми съвпадат (провален тест за емисии, теч на ауспуха, кодове на грешки), е вероятно да е същият проблем. Просто се уверете, че проверят както сензора, така и окабеляването, понякога механиците сменят само сензора и пропускат проблемите с връзката.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит! Наистина е полезно да чуя вашата история, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Радвам се да чуя, че в твоя случай не е било прекалено сериозно. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? И всичко работи безпроблемно оттогава, или са се появили други свързани проблеми? Просто се опитвам да си направя представа за цената и дали да очаквам последващи проблеми с моя X2. Благодаря ви отново!

(Преведено от Английски)

Хей, щастлив съм да ти дам актуализация! След последния ми пост, върнах колата при механика за малък проблем и те откриха, че е само дефектна кабелна връзка към NOx сензора. Ремонтът ме струва само 95 €, много по-евтино, отколкото очаквах! Дори не се наложи да сменят целия сензорен блок, както първоначално си мислех. След като го оправиха, всичко работи перфектно. Няма повече светлина за проверка на двигателя, минах емисиите с лекота и изпускателната система работи като нова. Вече са минали около 8 месеца без никакви свързани проблеми. Много по-добър резултат, отколкото очаквах, честно казано. Ако вашият X2 показва същите симптоми, може би си струва да проверите кабелните връзки, преди да замените целия сензор. Може да ви спести сериозни пари. Моят X1 работи като мечта след ремонта, без никакви оплаквания!

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия! Току-що се върнах от механика днес и бяхте точно в целта. Оказа се просто разхлабена връзка и малко корозия по кабелите. Механикът беше наистина откровен за всичко, показа ми точно какво не е наред и го оправи на място. Общата сметка беше около 120 евро, което включваше почистване на връзките и подмяна на малък участък от повреден кабел. Такова облекчение, че не беше целият сензор! Колата сега работи чудесно, светлината за проверка на двигателя изгасна и течът на ауспуха е напълно спрял. Най-хубавата част? Току-що направих бърз тест за емисии и той премина без проблеми. Много се радвам, че първо попитах тук, спестих си потенциално много повече разходи. Още веднъж благодаря, че споделихте опита си, определено ми помогна да взема по-информирано решение!

(Преведено от Английски)