Проблеми с нагревателните свещи? Черният дим сигнализира за криза на DPF филтъра

Здравей! Имах подобен проблем с моята Mitsubishi ASX дизел 2019 миналата зима. Имам известен опит в работата с коли, но нищо прекалено сложно. Описанието ти звучи точно като това, през което минах. Оказа се повреден кабелен сноп между блока за управление на свещите и блока за управление на двигателя. Моят доверен механик установи, че кабелите са износени и причиняват всички тези симптоми – черен дим, трудно палене и предупредителни лампи. Ремонтът ме струва около 395€, включително части и труд. Трябваше да се смени целият кабелен сноп, но това реши всички проблеми напълно. Можеш ли да споделиш пробега си и дали си правил някакви предишни ремонти, свързани със системата за нагряване на свещите? Тази информация ще ми помогне да ти дам по-конкретни съвети въз основа на моя опит. Чувствай се свободен да задаваш въпроси, щастлив съм да помогна!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят Outlander има 64916 км на километража и последният сервиз беше преди само 2 месеца. Интересно е това за кабелния сноп, определено ще го разгледам. Симптомите, които описахте, съвпадат перфектно с моите. Може би ще го занеса в дилъра този седмица, за да проверят окабеляването, тъй като изглежда като често срещан проблем. Забелязахте ли други предупредителни лампи, преди да го оправите?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Да, всъщност, преди да си оправя ASX-a, забелязах, че светват и други предупредителни лампички. Лампата за EGR понякога мигаше, а освен това няколко пъти светна и лампата за системата за емисии. Те се появяваха и изчезваха необичайно, което беше много досадно! С пробег около 65 000 км, това е доста сходно с това, когато започнаха моите проблеми (бях на около 70 000 км). Тъй като колата ви е била обслужена наскоро, е малко странно, че не са забелязали това по време на прегледа. Но честно казано, тези проблеми с окабеляването могат да бъдат доста трудни за откриване, освен ако не ги търсите целенасочено. Просто съвет от моя опит, когато го занесете на дилъра, уверете се, че проверят връзките близо до предната преграда. Там окабеляването ми беше най-износено. Вибрациите от двигателя бавно са увредили изолацията с течение на времето. Ремонтът си струваше напълно в моя случай, моят ASX сега върви като нов. Няма повече черен дим, студените стартове са бързи отново и всички тези досадни предупредителни лампи са изчезнали. Кажете ми как ще се развият нещата с дилъра!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата подробна информация! Наистина е полезно да знам за тези допълнителни предупредителни светлини, определено ще ги спомена на дилъра. Всъщност забелязах, че светлината на EGR мига няколко пъти, но не си помислих, че е свързано. Дадохте ми много повече увереност за това, което може да е проблемът. Ще се погрижа да ги помоля да проверят конкретно окабеляването близо до противопожарната стена, както предложихте. Наистина оценявам, че споделихте и разходите, поне сега имам приблизителна представа какво да очаквам. Записах си го за следващия вторник и ще актуализирам тази тема, щом разбера какво са открили. Още веднъж благодаря, че отделихте време да ми помогнете с това! Винаги е добре да чуя от някой, който всъщност се е справил със същия проблем.

(Преведено от Английски)