100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

MKonigRacer

Проблеми с Mercedes ML клас дизел 2008: светва лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност и силно съскане

Здравейте, имам няколко проблема с моя Mercedes ML клас дизел от 2008 година. Светва лампата за проверка на двигателя, има по-слаба мощност, двигателят работи неравномерно, потрепва при ускорение, има силно съскане при ускорение и колата трепери на празен ход. Мисля, че може би проблемът е в управлението на вихровите клапи на всмукателния колектор. Някой от вас имал ли е подобни проблеми и може ли да ми даде съвети за отстраняване на проблема? Особено би ме интересувало как сте го решили в сервиза и какви са били вашите преживявания. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

UliFisch

Здравей, имах подобни проблеми с моя Mercedes GL клас дизел от 2006 г. Проблемът беше счупена клата за вихрови камери. Нямам много опит с колите, просто обичам да карам! Тъй като имам малко познания в автомобилите, занесох колата си в сервиз. Професионалистите там направиха цялостен преглед и установиха, че клата за вихрови камери в всмукателния колектор е счупена. Ремонтът струваше 865 евро, но след това проблемът беше решен: нямаше тресене, нямаше съскане, двигателят работеше плавно и мощността се възстанови. За да мога да ти помогна по-точно: Колко километра е изминал твоят автомобил? Появи ли се някаква конкретна грешка на бордовия компютър? Имаше ли други симптоми напоследък? Очаквам с нетърпение подробностите ти и се надявам да съм те насочил в правилната посока.

(Преведено от Немски)

MKonigRacer (Автор)

Здравей, благодаря за бързия отговор! Колата ми вече има 60009 км на километража. Последният сервиз беше скоро, но оттогава имам тези проблеми. Бордовият компютър не е показал никакви специални грешки, само светна контролната лампа на двигателя. В противен случай не съм забелязал други нередности. Твоят опит с клапите за вихрови камери не звучи много обнадеждаващо, тъй като ремонтът не изглежда евтин. Но ще го обсъдя с моя сервиз. Благодаря ти много за съвета!

(Преведено от Немски)

UliFisch

Здравей отново, благодаря за обратната връзка! Да, с 60009 км е много възможно да е проблем в клапите за вихрово движение. При моя GL беше подобно. Разбира се, досадно е, когато такива неща се появят веднага след сервиз, но може би е просто съвпадение. Симптомите, които описа, звучат много като проблем в клапите за вихрово движение. Преди всичко треперенето на празен ход и съскането при ускорение бяха и при мен. Така че, определено бих говорил с твоя механик за това. Той със сигурност може да постави точна диагноза. И да, ремонтът за съжаление не е евтин. Но в крайна сметка си заслужаваше, защото оттогава двигателят работи безпроблемно и всички проблеми изчезнаха. Надявам се да е същото и при теб и твоят ML скоро да е отново в отлична форма! Чувствай се свободен да се свържеш, ако имаш други въпроси или нова информация. Бих се заинтересувал дали наистина е било проблем в клапите за вихрово движение. Много късмет!

(Преведено от Немски)

MKonigRacer (Автор)

Здравей отново, много благодаря за съветите ти. Наистина е успокояващо да знам, че не съм единственият, който е имал подобни проблеми. Определено ще говоря с моя механик за клапите за вихрови завои и се надявам да намеря решение, което не е толкова скъпо. Съветите ти бяха наистина много полезни и определено ще се свържа с теб, веднага щом имам нова информация. Тръскането и съскането са изключително досадни, затова се надявам наистина да е клапите за вихрови завои и да мога да отстраня проблема, така че колата ми да работи както трябва. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: