SBrandt19

Проблеми с Mazda CX7 дизел 2011: Постоянно светеща предна свещ, предупредителна лампа за проверка на двигателя, черен дим, нисък разход на гориво и трудности при стартиране

Здравей! Имам малък проблем с моя Mazda CX7 Diesel от 2011 година. Наскоро забелязах, че светлината за предварително загряване остава включена, светва лампата за проверка на двигателя и излиза черен дим, когато натисна газта. Освен това колата бавно пали, особено когато е студено, а понякога изобщо не иска да запали. Забелязах също, че разходът ми на гориво се влошава и изглежда, че регенерацията на DPF не се извършва. Предполагам, че може да е дефектна свещ за нагряване, но не съм 100% сигурен. Някой от вас имал ли е подобен проблем? Как вашият механик диагностицира и отстрани проблема? Ще се радвам на всякакви съвети или подобни преживявания. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Хей, звучи сякаш имаш познат проблем. Имах подобен проблем с моя Mazda CX9 Turbo Diesel от 2009 г. Няма да лъжа, имам само известен опит с автомобилната механика. Занесох я в моята доверен местен гараж и те направиха диагностичен тест, който наистина потвърди, че свещта за нагряване е дефектна поради износване. Те препоръчаха смяна на свещта за нагряване, което ме струва около 560 евро, но си заслужаваше, като се има предвид главоболието, което тези проблеми ми причиняваха. Бих казал, занеси твоя CX7 на опитен механик и го помоли да направи подобна диагностика. Направи ми услуга, публикувай текущия си пробег и скорошната история на поддръжката, ако е възможно? Това може да помогне да се определят допълнителни потенциални проблеми. Надявам се това да помогне малко и да можеш да го оправиш без много проблеми. Успех!

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора! Така че, моята Mazda е изминала 238 078 км досега, а последния път я обслужвах преди няколко месеца. Тогава не споменаха нищо за свещите за нагряване, но сега изглежда, че те може да са виновникът. Честно казано, надявах се да е дребен проблем. Но от това, което чувам, може би ще трябва да отделя малко пари за това. Мисля, че е време да насроча друга среща с моя механик. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Съвсем няма проблем! Като се има предвид пробегът на колата ви, проблем със свещите за нагряване не би бил чак толкова изненадващ. Обикновено те не издържат много повече от 200 000 км, така че според мен си е върнала парите. Възможно е да е малко скъпо, това е вярно, но да го игнорирате потенциално би било много по-голям проблем. Неизправна свещ за нагряване може да обърка регенерацията на филтъра за твърди частици, да добави ненужен стрес на акумулатора и стартера... дори да рискувате повреда на двигателя. Сериозно, нищо от това не си струва риска. Смятам, че ще се успокоите, когато се върне от сервиза. Кажете ни как се е развило всичко, добре ли? Наздраве!

(Преведено от Английски)

Няма проблем! Да, това има много смисъл, като се има предвид колко километри е изминал. Така че, вероятно е проблем с нагревателните свещи. Малко ще тежи на портмонето, но, хей, наистина бих предпочел да платя сега, отколкото да се справя с по-голямо главоболие по-късно. Записах си час при механика за утре. Ще те държа в течение как върви. Още веднъж благодаря за съветите! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: