GisAdler

Проблеми с Mazda CX30: черен дим, загуба на мощност на двигателя и проблеми при стартиране

Здравейте на всички, обръщам се към вас, защото моят Mazda CX30 от 2021 г. с бензинов двигател не работи гладко. Забелязвам черен дим при ускорение, лампата за проверка на двигателя свети, а времето за студен старт се е увеличило. Също така изпитвам загуба на мощност на двигателя, неравномерна работа на двигателя, придърпване при ускорение, затруднено палене на колата и тя прекъсва и тресе на празен ход. Изглежда, че може да има проблем със сместа на горивото, но не съм сигурен. Някой срещал ли се е с подобен проблем? Ако да, каква беше вашата работа в сервиза и как са отстранили проблема? Всякакви съвети ще бъдат много оценени. Благодаря!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Здравей! Не съм професионалист, но имам известен опит, който мога да споделя. Преди време имах подобен проблем с моята Mazda CX3 от 2019 г. Закарах колата си в местния сервиз. Оказа се, че е дефектен регулаторът на горивното налягане, което е причинило всички тези симптоми. Ремонтът ме струва около 250€, което не е евтино, но колата ми вече работи гладко. Имате ли представа за пробега на вашата кола или историята на поддръжката ѝ? С повече информация може би ще можем да ви помогнем допълнително. Надявам се това да ви е от полза! Поздрави.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря за бързия отговор! Е, моята Mazda CX30 е изминала около 218984 км досега. Последно беше обслужена преди няколко месеца. По това време не беше отчетено нищо необичайно. Надявам се да решим този проблем, без да ми пробие джоба. От по-добрата страна, ако е нещо свързано с регулатора на горивното налягане, както предполагате, може би ще се натъкна на бързо решение. Благодаря за прозрението, наистина ми даде въздух. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей, отново! Изглежда, че твоята Mazda е видяла доста от пътя! С този пробег не е необичайно регулаторът на горивното налягане или други компоненти да се износят и да причиняват проблемите, които изпитваш. Напълно разбирам желанието ти да държиш разходите ниски. Това може да е добър шанс да намериш надежден местен механик, ако още не си го направил, тъй като те често ще начисляват много по-малко от дилъра за този тип ремонти. Не забравяй, от моя опит, това беше регулаторът на горивното налягане, но в твоя случай може да е нещо различно. Бих предложил да получиш щателна диагноза от добър механик. Един съвет, който мога да дам от моя опит: комуникацията е ключова, увери се, че те знаят всичките ти симптоми от първа ръка. Инвестираш в здравето на превозното си средство и в крайна сметка това може да ти спести много повече в бъдеще! Дръж ни в течение. Успех с всичко! Наздраве.

(Преведено от Английски)

Хей, огромни благодарности за съветите! Не мога да ти опиша колко ги ценя. Имам предвид надежден местен механик, който ми е помагал в миналото. Изглежда най-добрата стъпка е да закарам колата за пълна диагностика и да му разкажа за всички симптоми предварително. Напълно съм съгласен, че инвестицията в здравето на колата сега може да ми спести по-големи разходи по-късно. Определено ще те държа в течение как върви ремонта. Още веднъж, благодаря за цялата помощ!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: