Проблеми с Mazda Axela '04: Загуба на мощност, неизправност на системата ABS/DSC и потенциален проблем със сензора за скорост

Хей, забавно е, че споменаваш това, защото аз имах подобен проблем с моята Mazda Atenza от 2007 година. Светлината на ABS светеше, мощността беше нестабилна и сякаш сцеплението беше изчезнало. След като се мъчих доста време с липсата на контрол, я занесох в местния гараж. Предполагах, че може би проблемът е в сензора за скорост. Оказа се, че предположението ми не е било далеч от истината. След проверка, механиците откриха, че сензорът за скорост на колелото, част от системата ABS, е дефектен. Очевидно е пречил на системата ABS/DSC, откъдето и неравномерното разпределение на мощността и проблемите със сцеплението. Въпреки това, не може напълно да се изключи слаба батерия или проблеми с окабеляването, които да допринасят за ниското напрежение на сензора, без подходяща проверка. Така че се опасявам, че може да се наложи още едно посещение в гаража. Това е малко досадно, като се има предвид колко интегрирани са тези системи в нашите коли. Но положителната страна е, че след като се оправи, вашата Mazda ще се върне към надеждното си състояние. Управлението ще се подобри значително, а вие ще забравите, че някога сте имали този проблем. Успех с вашия Axela, надявам се това да ви помогне!

(Преведено от Английски)

Здравей! Облекчение е да знам, че не съм бил единственият, който се е сблъсквал с това. Забавно е как и двамата подозирахме сензора за скорост, а? Интересно е, че твоята Атенза също е имала подобен проблем. Що се отнася до твоя съвет за посещение на друг гараж, не мога да кажа, че съм във възторг, но вероятно си прав, по-добре е да се предпазиш, отколкото да съжаляваш. Последното нещо, което бих искал, е да превърна моята надеждна Мазда в извинение на пътя. Можеш ли да си спомниш приблизително колко си платил за цялата поправка на сензора? И появи ли се нещо друго, свързано с това, откакто колата ти е оправена? Наистина ти благодаря за помощта. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей! Значи, търсиш разбивка на цените, а? Добре, имаш късмет, защото мога да ти кажа точно колко, защото все още ме хваща лек сърдечен удар! Шегата настрана, за да се оправи дефектният компонент, който в моя случай беше ABS сензора, трябваше да извадя около 170,00 €. Не бях особено доволен от дупката в портмонето си, но повярвайте ми, си заслужаваше. Колата ми отново е в топ форма и се чувства като чисто нова! От ремонта насам не съм имал нито един проблем. Проблемът с напрежението на захранването на сензора за скорост (ABS) беше напълно решен и проблемите не са се появили отново. Светлината на ABS е изгаснала и си остава изгаснала, загубата на мощност е изчезнала - всичко това е в миналото. Да чукна на дърво, но изглежда, че това наистина е бил коренът на всички проблеми. Така че не се притеснявайте прекалено за предстоящото посещение в сервиза. Както гласи старата поговорка: „Трябва да харчиш пари, за да печелиш“ - или в нашия случай, за да спрем нашите Мазди да се превръщат в джипки! Дръжте ни в течение как върви с твоя Axela и много късмет!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря милион за разписването на разходите. Макар и малко да ме боли, че може би ще трябва да се разделя с някои спечелени с труд пари, за да се оправи това, разбирам, че е необходимо зло. Най-малкото, след като стане, колата ще върви по-плавно и по-безопасно. Цената изглежда висока, но не и непоносима, особено за да се избегнат по-нататъшни проблеми, които биха ме стрували повече. И е невероятно успокоително да знам, че след ремонта няма никакви проблеми с твоята Атенза. Надявам се, след като се оправи, моята Аксела ще се държи добре и ще спре да ми причинява треперене при всяко каране. Във всеки случай, ще направя това ужасно пътуване до гаража и ще ви уведомя как е минало. Трябва да поддържам старата кола да работи гладко, нали? Но се надявам да не ме кара да харча много пари! Пожелай ми късмет и благодаря, че ми помагаш! Наздраве!

(Преведено от Английски)