Проблеми с климатичния панел на каньона: Климатикът е мъртъв, отоплението е слабо

Имах много подобен проблем с моя GMC Sierra от 2006 г., който се оказа проблем с електрическите конектори зад контролния панел на системата за отопление, вентилация и климатизация (HVAC). Въз основа на някои опит с работа по тези модели, симптомите, които описвате, съвпадат с това, което срещнах. Проблемите с климатизацията и отоплението бяха причинени от корозирали връзки между контролния панел и основния кабелен сноп. След като сервизът направи пълна диагностика, те установиха, че с течение на времето влага е проникнала в електрическите конектори, причинявайки лош контакт. Ремонтът включваше почистване на връзките и подмяна на някои повредени пинове в снопа. Общата цена беше 95 евро за части и труд. Оттогава системата HVAC работи безупречно, като както отоплението, така и климатизацията функционират правилно. За да ви дам по-конкретни насоки, бихте ли споделили: Забелязахте ли прекъсваща функция на други контролни елементи на таблото? Какви точно кодове на грешки са били записани? Работи ли изобщо вентилаторът? Има ли щракащи звуци, когато регулирате температурните контроли? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях с връзките на контролния панел на моята Sierra.

(Преведено от Английски)

Благодаря за обратната връзка. Моят Canyon има 68427 км и мина през годишния си сервиз миналия месец. След четене на кодовете, изглежда, че моторът на вентилатора работи добре, но само при определени скорости. Има щракащи звуци при регулиране на настройките на температурния сензор. Захранването на контролния панел изглежда прекъсващо, понякога дисплеят трепти или изгасва напълно. Компресорът на климатика изобщо не се включва, когато се натисне бутона за климатик. Другите контроли на таблото работят нормално, проблем има само с панела за климатичния контрол. Запаметените кодове бяха P0531 и P0532, които според скенера сочат за проблеми с веригата на сензора за налягане на климатика. Ще помогне ли почистването на връзките в моя случай или това звучи като друг проблем?

(Преведено от Английски)

Въз основа на тези кодове за грешки и вашето описание, това изглежда различно от проблема с моя конектор Sierra. P0531/P0532 обикновено показват проблем с датчика за налягане на климатика, а не просто мръсни връзки, както при мен. Проблемите с захранването и мигащият дисплей може да са свързани, но кодовете на датчика за налягане предполагат повреда в самата климатична система. Когато моят Sierra имаше проблеми с конектора, никога не извеждаше тези специфични кодове. Настройките на температурния датчик, които издават щракащи звуци, са нормални, но прекъсващите скорости на вентилатора, комбинирани с неангажирането на компресора, сочат към по-сложен проблем, отколкото просто мръсни връзки. В моя случай почистването на конекторите реши всичко, защото компонентите на HVAC системата работеха правилно. Вашата ситуация с кодовете на датчика за налягане вероятно се нуждае от професионална диагностика на климатичната система, по-специално веригата на датчика за налягане и свързаното окабеляване. Няколко неща, които трябва да обмислите: Датчикът за налягане помага да се защити компресорът на климатика, Без правилни показания на налягането, системата за климатичен контрол остава в безопасен режим, Простото почистване на конекторите вероятно няма да реши проблемите с веригата на датчика за налягане. Моят ремонт беше сравнително прост - 95 евро, но проблемите, свързани с датчика за налягане, често струват повече за диагностициране и отстраняване.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за информацията. След като сравних моята ситуация с опита на другите, виждам, че това вероятно е по-сериозно от просто мръсни връзки, тъй като моят Canyon изхвърля тези специфични кодове на сензора за налягане на климатика. Трептящият дисплей и прекъсващото функциониране на панела за управление на климата ме караха да се надявам, че е само проблем с окабеляването, който може да бъде решен чрез почистване на електрическите конектори. Но с това, че компресорът на климатика не се задейства и тези кодове P0531/P0532, изглежда, че електронните грешки са свързани с веригата на сензора за налягане. Ще го записвам в работилница, която е специализирана в автомобилна климатизация и електрическа диагностика. Ще актуализирам, след като разбера какво са открили. Надявам се ремонтните разходи да останат разумни, но поне имам по-добра представа какво да очаквам сега, вместо просто да предполагам, че е прост проблем с връзката.

(Преведено от Английски)