Проблеми с кислородния сензор на VW Nivus: Изтичане на гориво и предупредителна лампа за неизправност

През миналия месец имах подобни симптоми с моя VW T-Cross 2020. Лампата за проверка на двигателя, комбинирана с висок разход на гориво, е класически признак за проблеми с кислородния сензор. Автомобилният сензор е докладвал неправилни показания на съотношението въздух-гориво, което е довело до обогатяване на горивната смес от системата за управление на двигателя. Първоначалната диагностика показа хлабави връзки в окабеляването на сензора за отработени газове. Щепселът е корозирали поради продължително излагане на топлината и влажността на двигателя. Това всъщност е често срещан проблем при тази конкретна конфигурация на двигателя. Процедурата по поддръжка на автомобила включваше: Тестване на изходните напрежения на сензора, Почистване на клемите на конектора, Подмяна на повредени участъци от окабеляването, Рекалибриране на системата за управление на двигателя. Макар и да не е сериозен механичен проблем, оставянето му неотстранено може да доведе до: Продължително ниска икономия на гориво, Потенциално повреждане на каталитичния конвертор, Неуспешни емисионни тестове, Намалена производителност на двигателя. Ремонтът беше лесен за опитен техник със съответното диагностично оборудване. След отстраняване на проблемите с връзките, лампата за проверка на двигателя изгасна и разходът на гориво се върна към нормалните си нива. Помислете да направите професионален скен, за да потвърдите дали е горният или долният кислороден сензор, преди да продължите с ремонтите.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно проблема с кислородния сензор. Това наистина помага, тъй като звучи точно като това, което изпитвам с моя Nivus. Моят разход на гориво спадна драстично, точно както вашият. Бърз допълнителен въпрос, помните ли приблизително колко струи ремонта във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, свързани със сензори, след като сте го оправили? Проблемът с моя сегашен механик е, че искаха да заменят цялата система, без първо да направят правилна диагностика. Искам да получа честна оценка, преди да продължа с ремонтите.

(Преведено от Английски)

Откакто ми оправиха T-Cross-a ми миналия месец, ремонтът на сензора за отработени газове направи огромна разлика. Проблемът с автомобилния сензор беше подобен на този, който описахте, оказа се просто лошо свързване, което причиняваше неправилни показания в системата за съотношение въздух-гориво. Общият ремонт струваше 95 €, което покри диагностиката и поправката на дефектната кабелна връзка. Много по-добре, отколкото да се сменя цялата изпускателна система, както предлагат някои сервизи. Разходът на гориво се върна към нормалното веднага след ремонта. Оттогава не са се появили други проблеми със сензорите. Лампата за проверка на двигателя остана изключена и всичко работи безпроблемно. Моят механик си взе времето, за да диагностицира правилно точния проблем, вместо да прескача направо към скъпи замени. Получаването на правилна диагноза първо определено спести пари в моя случай. Разхлабена или корозирала връзка е доста често срещана при тези сензори и често може да се поправи без основна подмяна на части. Ключът е да се намери сервиз, който ще провери старателно връзките на изпускателната система, преди да предложи по-скъпи ремонти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезния съвет. Закарах моя Nivus при друг механик, който всъщност отдели време да диагностицира правилно проблема с кислородния сензор. Оказа се, че е просто проблем с кабелите, както споменаха и други. Ремонтът струва само 110€, което включва пълен диагностичен скен и поправяне на корозираните кабели близо до кислородния сензор. Много по-добре от офертата от 600€, която получих от предишния сервиз за подмяна на всички компоненти на изпускателната система. Лампата за проверка на двигателя изгасна веднага след ремонта и разходът ми на гориво се върна към нормалните нива. Много се радвам, че потърсих второ мнение, преди да се съглася на ненужни подмяни. Новият механик ми показа точно къде е проблемът с кабелите в системата на автомобилния сензор. За всеки, който има подобни проблеми, определено първо си направете качествена диагностика. Пълна проверка на връзките на изпускателната система може да спести много пари, вместо да се хвърляте директно към подмяна на части.

(Преведено от Английски)