Проблеми с индикаторната лампа на двигателя и Bluetooth на VW Up – нуждаят се от ремонт

Наскоро се сблъсках с подобни проблеми с моя VW Polo TSI от 2015 г. Проблемите с връзката се оказаха свързани с модула за управление на двигателя, който влияеше както на системата за сдвояване, така и предизвикваше светването на индикаторната лампа на двигателя. Неизправността изискваше пълен диагностичен скен на електрическата система, тъй като основният контролен блок изпращаше неправилни сигнали както към системата за развлечения, така и към управлението на двигателя. Лампата на двигателя светна, защото модулът за управление на трансмисията получаваше смесени сигнали, въпреки че самата трансмисия беше в ред. В крайна сметка това се оказа повече от проста неизправност, основният контролен модул се нуждаеше от препрограмиране, а системата за запалване – от рекалъбриране. Ремонтът включваше актуализация на софтуера на автомобила и подмяна на дефектен кабелен сноп, който предизвикваше смущения в множество системи. При моделите на VW от това поколение тези електрически проблеми често сочат към дефектен контролен модул, а не просто към проблеми с връзката. Най-добре е да се провери в оторизиран сервиз на VW, тъй като те разполагат с подходящи диагностични инструменти за горивната система и електрическите компоненти. Ранното отстраняване на проблема предотвратява развитието на по-сериозни електрически проблеми. Струва си да се спомене, че дефектният кабелен сноп предизвикваше необичайни електрически проблеми в множество системи, преди да бъде идентифициран като коренна причина.

(Преведено от Английски)

Звучи точно като това, което се случи на моята Up миналата зима! Проблемът със светлината на двигателя, съчетан с проблеми с връзката, също ме тревожеше. Оказа се, че електрическите повреди са свързани с повреден модул, който е засягал няколко системи едновременно. Когато диагностицираха колата ми, откриха смущения в комуникационната система на задвижването, много подобни на вашата ситуация. Управлението на волана също прекъсваше периодично до този момент. Оправихте ли го вече? Ще бъде наистина полезно да знам колко ви е струвало в крайна сметка. Също така ме е любопитно дали сте забелязали други проблеми, които се появяват след ремонта, моята започна да показва странни показания на горивната система няколко седмици по-късно, но това се оказа несвързано.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица занесох колата си в оторизиран сервиз. Отлична новина, всички функционални ограничения бяха отстранени, след като поправиха неправилното сдвояване с крайното устройство. Цялата работа струва само 45€, което беше облекчение, тъй като се притеснявах за по-сериозни електрически повреди в системата за запалване. Предаването и комуникацията на задвижващия механизъм вече работят перфектно, без повече необичайни грешки или проблеми със свързването. Диагностиката показа, че проблемът е бил наистина само в комуникацията между системите, а не в някакви сериозни електрически повреди. Отчетът за горивната система е стабилен след ремонта. Най-хубавото е, че индикаторната лампа на двигателя остава изключена и всички системи комуникират правилно. Ако вашият Up показва подобни симптоми, изглежда, че може да имате същия проблем със сдвояването, а не нещо по-сериозно с електрическата система. Заслужава да се отбележи, че поправката в оторизиран сервиз донесе голяма разлика – те разполагаха с правилните диагностични инструменти, за да определят точно проблема с комуникацията, без да се налага смяна на ненужни части.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезната информация! Накрая заведох моя Up в оторизиран VW сервиз миналия понеделник. Точно както описахте, техникът откри грешка в контролния модул, която създаваше проблеми на множество системи. Спирачките и воланът също започнаха да се държат странно. Общият ремонт струва 320€, включително диагностичния скенер и актуализацията на софтуера. Малко повече от вашата сметка, тъй като те трябваше да заменят и конектор в системата за запалване. Но честно казано, си струваше всяко евро, светлината на двигателя е изгаснала, телефонът се свързва перфектно сега и всички системи работят безпроблемно. Забавното е, че докато чаках там, дойде друг Up с почти идентични симптоми. Съветникът по сервиза спомена, че виждат този проблем доста редовно при нашата година на производство. Поне знам къде да отида следващия път, вместо в онзи друг сервиз, който не можа да го открие!

(Преведено от Английски)