Проблеми с хибридната трансмисия на Outlander: Предупредителни знаци и решения

Здравей! Напълно разбирам притеснението ти. Имах подобен проблем с моя Mitsubishi Eclipse Cross PHEV от 2019 г. миналото лято. Симптомите бяха почти идентични – светваше лампата за проверка на двигателя, превключването беше грубо и имаше досадно подхлъзване между предавките. Закарах го на моя редовен механик и се оказа, че е повреден кабелен конектор на лоста за селектиране. Кабелът беше износен и предизвикваше неправилни сигнали към блока за управление на трансмисията. Не беше голям ремонт, но определено се нуждаеше от правилно внимание, тъй като засяга цялата трансмисионна система. Тъй като имаш хибрид, бих ти предложил да потърсиш механик, специализиран в хибридни автомобили. Настройката на трансмисията е малко по-различна от конвенционалните автомобили и наличието на човек, който познава хибридната система отвътре и отвън, прави голяма разлика. Моят проблем беше решен за един ден и трансмисията работи безпроблемно оттогава. Просто не го отлагай прекалено дълго, тези симптоми обикновено не се оправят сами и могат да доведат до по-големи проблеми, ако не се проверят.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Звучи точно като това, с което се справям. Облекчено ми е да чуя, че в твоя случай не е било нещо много сериозно. Спомняш ли си приблизително колко си платил за смяната на кабела? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта или си забелязал някакви други странности? Наистина ще ми помогне да разбера какво ме очаква!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Щастлив съм да помогна с повече подробности! Да, след като го оправих при моя механик, всичко работи перфектно, без никакви проблеми с трансмисията оттогава. Общата сметка възлезе на 365€ за поправката на повреденото кабелно съединение на селектора. Струваше си всяко евро, защото колата превключва като мечта сега! Знам, че цената може да звучи малко висока за проблем с кабел, но работата беше доста сложна, тъй като трябваше да се достъпят някои трудни места, за да се замени правилно. Освен това, с тези хибридни системи, наистина искате някой, който знае какво прави. Вярвайте ми, след като го оправите, ще забележите разликата веднага. Моят Eclipse Cross се представя великолепно през последните няколко месеца, няма повече груби превключвания или хлъзгане на предавките. Честно казано, чувства се като различна кола! Уведомете ме, ако имате нужда от друга информация. Винаги се радвам да споделя опита си с други собственици на Mitsubishi!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата подробна информация! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Бяхте абсолютно прав/а за проблема с кабела! Намерих специалист по хибридни автомобили чрез местен автомобилен форум и те диагностицираха същия проблем – износен селекторен кабел. Сметката ми беше около 400 евро, малко повече от вашата, но все пак разумна, като се има предвид свършената работа. Механикът беше супер професионален и дори ми показа повредения кабел. Какво облекчение, че не беше цялата скоростна кутия! След това направих тест драйв и, уау, каква разлика! Превключването е меко като масло сега, а досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Много се радвам, че не отлагах това по-дълго. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, това ми даде увереност да разреша това бързо. Колата се чувства като нова! Предполагам, че си намерих и нов механик. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)