Проблеми с горивния датчик и спиране на BMW Серия 4

Здравей! Имах подобен проблем с моята BMW 3 серия дизел от 2021 г. миналата година. Симптомите бяха точно като твоите – заседнал индикатор за гориво, светваща лампа за проверка на двигателя (CEL) и проблеми със спирането. Оказа се, че е просто прегорял предпазител за веригата на горивната помпа. Занесох я в моята обичайна работилница и те я диагностицираха доста бързо. Ремонтът беше лесен – смениха дефектния предпазител и всичко се върна към нормалното. Общата сметка беше 52 евро, предимно разходи за труд, тъй като първо трябваше да направят някои диагностики. Преди да я занесеш обаче, каква е точно твоята модификация на двигателя и пробегът? Това би помогнало да се определи дали имаме същия проблем. Също така, получаваш ли някакви конкретни кодове за грешки? Те биха били много полезни. Ако не е предпазителят, може да е нещо по-сериозно с горивната помпа или сензора, но нека започнем с основите.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е на 145 203 км и му направих сервиз миналия месец. Прави сте, че първо трябва да се провери предпазителят, това е добра отправна точка. Определено ще го проверя, преди да предположа, че проблемът е в горивната помпа или сензора. Получавам код на грешка P0463, който сочи към веригата на сензора за ниво на горивото. Забелязахте ли някакво странно поведение в показанията за разхода на гориво, преди да започне проблемът с предпазителя? Чудя се дали и аз трябва да следя това.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, добре си спомням ситуацията си. Когато имах проблем с предпазителя на моята BMW 3 серия, всъщност забелязах странни показания за разхода на гориво около седмица преди всичко да се обърка. Бордовият компютър показваше много несъответстващи числа, понякога твърдеше, че използвам много повече гориво от обикновено, друг път показваше почти никакъв разход. Този код на грешка P0463, който получавате, ми звучи познато, макар че в моя случай се оказа подвеждащ. Системата показваше този код, защото изгорялият предпазител предотвратяваше правилното отчитане от веригата на сензора за гориво. Смешното е, че първоначално си помислих, че определено е сензорът, и се подготвях за много по-голяма сметка за ремонт! Тъй като споменахте, че току-що сте правили сервиз миналия месец, може би проверете дали са правили нещо около областта на горивната система? Понякога тези проблеми могат да се появят, ако връзка не е била правилно закрепена по време на поддръжката. Казвам ви какво, преди да направите нещо друго, отворете капака и проверете предпазител номер 28 (ако си спомням правилно). Това е този, който управлява веригата на горивната помпа в тези модели. Супер лесно се забелязва, ако е изгорял. Ако не е това, тогава да, може би ще трябва да се огледате за самия сензор, но поне ще сте отхвърлили първо най-простото решение! Кажете ми какво откривате. Ще бъде интересно да видим дали имаме една и съща основна причина!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния съвет! Току-що проверих предпазител 28, както предложихте, и изненадващо, той изглежда малко обезцветен! Не мога да повярвам, че може да е нещо толкова просто. Вероятно сте ми спестили доста пари и време. Странните показания за разхода на гориво, които споменахте, съвпадат и с това, което наблюдавам и аз, трябваше да спомена това по-рано. Сега е напълно ясно защо числата бяха толкова хаотични. Ще сменя предпазителя още утре сутринта и ще видя дали ще се оправи всичко. Много се радвам, че попитах тук, преди да отида направо в сервиза, те вероятно щяха да започнат веднага да сменят сензора. Супер полезно е да чуя от някой, който е преживял същото. Ще се обновя, след като го оправя, може да помогне на някой друг със същия проблем в бъдеще!

(Преведено от Английски)