100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

marablade45

Проблеми с гасненето на Audi Q5 Hybrid и неизправности в системата Start-Stop

Имам проблеми с моя хибриден Audi Q5 2022. Системата за автоматично рестартиране изглежда дефектна, тъй като двигателят спира неочаквано. На таблото светват предупредителни лампички и паметта на грешките показва съответни кодове. Функцията за спиране на празен ход също не работи правилно. Някой имал ли е подобни проблеми с хибридното си превозно средство? Особено ме интересува процесът на ремонт и как е диагностицирана системата на стартера. Търся информация за това какво точно е било повредено и времето за ремонт в сервиза.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

nelehahn9

Като любителски механик с известен практически опит, имах много подобен проблем с моя хибриден Audi Q4 от 2020 г. Симптомите съвпадаха точно с това, което описвате – необичайно гасене и повреди в системата старт-стоп. Коренната причина беше дефектна кола батерия, която беше силно разредена. Системата на стартера се нуждае от постоянно силно захранване, за да функционира правилно, особено в хибридни автомобили, където системата старт-стоп се активира често. Процесът на ремонт включваше: Пълен диагностичен тест на батерията, Проверка на компонентите на системата старт-стоп, Тестване на функционалността на стартера, Смяна на главната батерия. Общата цена на ремонта беше 290 евро, а работата отне около 2 часа. След ремонта функциите за стартиране на двигателя работят безупречно, а системата старт-стоп работи по предназначение. За да ви дам по-конкретни насоки за вашия случай, бихте ли споделили: Текуща възраст на батерията, Схема на предупредителните светлини, Кодове на грешки от диагностиката, Скорошни промени в моделите на шофиране. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем следва същия модел като моя или има нещо друго, което влияе на вашия Q5.

(Преведено от Английски)

marablade45 (Автор)

Благодаря за подробно обяснение на проблема с батерията и проблемите със спирането на двигателя. Моят Q5 току-що мина последен сервиз на 170503 км, където провериха системата старт-стоп щателно и не откриха грешки. Въпреки това, функцията за спиране на празен ход започна да се поврежда скоро след това. Кодовете на грешките сочат към различен проблем от вашия, изглежда, че основният контролен блок за хибридната система е виновникът, а не батерията. Диагностиката показа, че и еко режимът се държи нестабилно, когато се появят тези грешки. Ще го проверя отново следващата седмица, тъй като предишната поправка не реши напълно проблема със спирането.

(Преведено от Английски)

nelehahn9

Благодаря за последващите действия относно проблемите с вашия хибриден Q5. Това е доста интересно, тъй като моят Q4 всъщност показа подобни симптоми след първоначалната поправка на батерията, необичайни грешки в хибридния контролен модул. Проблемите със системата старт-стоп действително бяха само симптом на по-голям проблем с основния контролен блок. След като подмяната на батерията не реши напълно проблема, сервизът откри корумпиран софтуер в системата за управление на хибрида, причинявайки спиране на двигателя и проблеми в еко режим. Действителната поправка изискваше: Актуализация на софтуера на хибридния контролен модул, Прекалибриране на системата старт-стоп, Нулиране на параметрите на еко режима, Пълно нулиране на системната диагностика. Общото време за ремонт беше около 4 часа и струваше 450 евро. Това напълно отстрани както спирането на двигателя, така и нестабилната работа на еко режима. Тъй като вашите кодове за грешки сочат конкретно към контролния блок, може да поискате от сервиза информация за потенциални актуализации на софтуера. Тези хибридни системи често се нуждаят от прекалибриране, когато показват множество свързани грешки.

(Преведено от Английски)

marablade45 (Автор)

Благодаря за споделянето на тези подробности за отстраняването на софтуерната актуализация. Току-що се обадих в сервиза и те потвърдиха подобни случаи, при които хибридният контролен модул е имал нужда от пълна системна актуализация. Системата за автоматично рестартиране определено изглежда по-сложна, отколкото си мислех първоначално. Колата ми показва точно същите симптоми, които описахте – спиране на двигателя, когато се включи еко режимът, и нестабилно поведение на системата старт-стоп. Кодовете на грешките от последното ми сканиране съвпадат с тези, които споменахте за проблемите с контролния блок. Ще го спомена по време на срещата следващата седмица. 4-часовият ремонт е подходящ за графика ми, а 450 евро изглеждат разумна цена за пълна рекалібрация на хибридната система. Наистина се надявам това да реши окончателно проблемите както със спирането, така и с еко режима, тъй като предишните бързи решения очевидно не бяха достатъчни. Само се чудя, след ремонта ви, забелязахте ли някакви промени в начина, по който работи системата старт-стоп? Моята се чувства малко мудна, дори когато работи, така че съм любопитен дали софтуерната актуализация е подобрила и цялостната реакция.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: