100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

F_Krauser

Проблеми с Ford Expedition дизел 2012: неравномерна работа на двигателя, загуба на мощност, висок разход на гориво и проблеми с регенерацията на DPF филтъра.

Здравейте хора! Моят Ford Expedition дизел от 2012 година напоследък малко шантави. Появиха се следните симптоми: черен дим при ускоряване, неравномерна работа на двигателя, загуба на мощност на двигателя, висок разход на гориво, светва лампата за проверка на двигателя и проблеми с регенерацията на DPF филтъра. Мисля, че може да е свързано с диференциалното налягане на филтъра за твърди частици. Някой от вас има ли опит с тези проблеми и евентуални решения? Ще бъде много интересно да чуя как сте решили тези проблеми в сервиза. Всякакви съвети са добре дошли!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

FelixB20

Здравей! Имах подобен проблем с моя Ford Explorer дизел от 2010 г. Не съм автомеханик, но имам известен опит с коли. При мен проблемът беше в дефектен филтър за твърди частици, което причиняваше подобни симптоми. В сервиза смениха филтъра, което ме струваше 1550€. Преди да започнеш да сменяш части, провери колата си. Можеш ли да ми дадеш повече информация за автомобила си, за да мога да ти помогна по-конкретно? Големина на двигателя, стил на шофиране, градско/извънградско каране и т.н.?

(Преведено от Немски)

F_Krauser (Автор)

Хей! Много благодаря за бързия отговор. Моята експедиция има двигател с обем 3.5л V6 и най-често карам в града. Е, на моята кола километражът показва вече 135867 км, а последният сервиз беше преди около 3 месеца. Ясно ми е, че може би трябва да посетя сервиз. 1550.0€ звучи доста сериозно, но се надявам, че може би е само дреболия. Ще видя как ще се развият нещата, преди да взема някакви решения. Благодаря ти за съвета!

(Преведено от Немски)

FelixB20

Хей! Няма проблем, винаги с удоволствие. При този пробег и стил на шофиране е много възможно вашият филтър за твърди частици да започва да се поврежда, особено ако често шофирате в градски условия. Късите разстояния и движението тип „спиране и тръгване“ могат да доведат до недостатъчно регенериране на DPF. Сервизът обаче може да се опита да спаси филтъра чрез принудителна регенерация, преди да се наложи смяна. Това обикновено е по-евтино, но не винаги е възможно. Като цяло е най-добре да го покажете на професионалист. Но моля, не очаквайте, че ще е някаква дреболия! За съжаление, проблемите с автомобилите рядко се решават евтино. Дръжте ни в течение какво се случва! Поздрави.

(Преведено от Немски)

F_Krauser (Автор)

Здравей! Благодаря за съвета, определено си прав, професионалистите трябва да го погледнат. Градският трафик и късите разстояния наистина трябва да са повлияли на филтъра за твърди частици. Не знаех, че принудителната регенерация може да помогне, това определено е добра информация. Вероятно е време да посетя сервиз и дано открият нещо, което могат да спасят, преди да се наложи скъпа подмяна. Това наистина е горчива хапка, но вероятно не може да се промени. Определено ще ви държа в течение. Благодаря още веднъж!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: