Проблеми с електрическо прекъсване и слаба батерия в Citroen C3, модел 2019 г. - Възможно прекъсване на клема 30?

Хей, имах подобна ситуация с моя Ситроен C4, модел 2017. Бих казал, че имам известен опит с колите. При посещение на моя сервиз се появиха подобни симптоми. При моята кола сензорът на батерията беше дефектен. Ремонтът струваше 315 евро. Това може да е проблемът и при теб. Може би трябва да помолиш механик да провери сензора на батерията. Можеш ли да ми дадеш още малко информация за колата си, за да мога да ти помогна по-добре? Големина на двигателя, километраж, наскоро прави ли си някакви промени? Това може да е решаващо за по-добра представа.

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря ти предварително за бързия отговор и информацията! Имам дизелов двигател и последното отчитане беше на 30417 км. Не съм сигурен дали съм го пропуснал, но грешката се появи, без да съм правил каквато и да е промяна по колата предварително. Ще последвам съвета ти и ще проверя датчика на батерията. Благодаря още веднъж за полезната ти препоръка!

(Преведено от Немски)

Хей, никакъв проблем, за това сме тук, за да си помагаме! С твоя километраж не бих очаквал непременно дефект на батерията, но си струва все пак да се провери сензора на батерията. При моя Ситроен С4 се оказа, че напрежението на зареждане на алтернатора също може да играе роля. Възможно е той да не подава достатъчно ток, което да доведе до описаните от теб проблеми. Можеш да провериш дали напрежението на зареждане е в правилния диапазон. Друга възможна грешка може да е прекъсване или късо съединение на клема 30, както вече спомена. Така че може би има смисъл да се провери и това. Във всеки случай ти желая успех и се надявам да можеш бързо да отстраниш проблема!

(Преведено от Немски)

Хей, това е страхотна потребителска общност тук, благодаря за ценните съвети! Никога не бих се сетил да проверя алтернатора. И сензорът на батерията, и проверката на алтернатора и клема 30 са определено точки, които ще добавя към моя списък за проверка. Определено ще ви информирам, щом имам точна диагноза и резултат. Още веднъж благодаря за времето и помощта!

(Преведено от Немски)

Здравейте на всички. Искам да попитам. Притежавам C3, 2019 година, бензин и имам проблем. Колата ми пали с бутон и понякога (обикновено при високи температури), когато натисна бутона, отнема няколко секунди (4 до 5), за да запали двигателят. Закарах колата на механик, но не са открити грешки или симптоми при диагностичния тест. Наскоро смених акумулатора и стартера изглежда е наред. Сменях и батериите на двата си ключа, но проблемът продължава. Механикът ни също изключи евентуална повреда на горивната помпа. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

Звучи така, сякаш вече сте отхвърлили много потенциални проблеми. Едно нещо, което може да обмислите, е ключа за запалване. Ако е дефектен, това може да доведе до закъснение при стартирането на двигателя. Препоръчвам ви да се обърнете към механик, за да провери ключа за запалване за признаци на износване или повреда.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Ако сте прави и проблемът ни е ключът за запалване, защо не можахме да го видим при диагностичния тест? Трябва да има контролна лампа за него, нали?

(Преведено от Английски)

Мисля, че ако има механична повреда в ключалката за запалване, тя не може да бъде открита чрез четене.

(Преведено от Немски)

Добро утро, вчера получих съобщение за повреда в акумулатора, колата спря и изведнъж получих куп други грешки. Знаете ли може би какъв може да е проблемът??

(Преведено от Холандски)

Звучи така, сякаш батерията ви може да се поврежда или може да има проблем с алтернатора ви, който не зарежда правилно батерията. Препоръчвам ви да започнете с прост тест на батерията. Повечето магазини за авточасти ще го направят безплатно. Ако батерията е добре, тогава трябва да проверите алтернатора си. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си.

(Преведено от Английски)