Проблеми с EGR вентила на BMW 1 серия, дим и загуба на мощност - помощ

Здравей! Имам известен опит с коли (да кажем известен опит). Имах много подобен проблем с моя BMW 3 серия от 2016 г. Симптомите, които описваш, са точно това, което изпитах – неравномерна работа на двигателя, загуба на мощност и това досадно съскане. Проверих го и да, оказа се запушен EGR клапан. Ремонтирах го в моята обичайна работилница преди около 6 месеца, струваше ми 355 евро, включително части и труд. Те почистиха цялата EGR система и смениха клапана. Направи огромна разлика, колата сега работи перфектно. Преди да споделя по-конкретни подробности, които биха могли да помогнат, би ли ми казал дали си сканирал за кодове на грешки? Също така, какъв е пробегът ти и забелязал ли си други предупредителни лампички? Колкото повече информация споделиш, толкова по-добре мога да помогна въз основа на моя опит.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря за подробния отговор! Колата ми е на 35109 км и току-що й направих сервиз миналия месец. Забелязах същите симптоми, които спомена, наистина досадни неща. Още не съм сканирал за кодове на грешки, но планирам да го направя утре. Чувствам се добре, знаейки, че не съм сам с този проблем, и е насърчително да чуя, че вашият е решен, без да се налага да се харчат прекалено много пари. Определено ще се свържа с моя механик, за да провери EGR системата, въз основа на вашия опит. Ще се радвам да чуя повече за това колко време е отнел ремонтът, ако не ви е трудно да споделите.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се, че можах да помогна по-рано. Тъй като ме питате за времето за ремонт, целият ремонт на моята BMW отне около 3,5 часа. Механиците трябваше да свалят доста части, за да получат достъп до EGR клапана правилно, но те наистина знаеха какво правят. Само за да ви предупредя, когато почистиха моята EGR система, те откриха, че клапанът е напълно запушен с въглеродни отлагания. Това беше причината за всичките тези симптоми, които и двамата изпитахме. Те ми показаха стария клапан и честно казано, беше ужас! Едно нещо, което забравих да спомена в първия си отговор, след като го поправиха, разходът ми на гориво спадна до нормалното още с първия резервоар. Преди ремонта, изразходвах с около 15-20% повече гориво от обикновено, което беше истински проблем. Също така, тъй като ще го проверявате утре, уверете се, че проверят и EGR охладителя. В моя случай те направиха щателен преглед и установиха, че е частично запушен. Ремонтът и на двата елемента едновременно ми спести потенциално главоболие в бъдеще. Кажете ми как мина сканирането на кода, може да са същите кодове, които получих аз (P0401 и P0402 в моя случай). Дръжте ни в течение!

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много за цялата тази полезна информация! Точно това трябваше да знам. 3,5 часа не звучат зле за толкова старателна работа. Определено ще ги помоля да проверят и EGR охладителя, наистина добър съвет е да се оправи всичко наведнъж. Не бих искал да се налага да се връщам за друг ремонт по-късно. Наистина е интересно това за разхода на гориво, че се е върнал към нормалното след ремонта. Последните време много прекалявам с горивото, така че се надявам да видя същото подобрение. Ще си запиша тези кодове на грешки, които споменахте, за да ги сравня с това, което ще покаже сканирането ми утре. Много ви благодаря, че отделихте време да споделите опита си толкова подробно. Това ме направи много по-уверен, че ще се оправи. Ще актуализирам темата, след като знам повече след диагностичното сканиране. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)