Проблеми с двигателя на VW Suran, свързани с температурния сензор

Имах подобен проблем с моя VW CrossFox от 2014 г. миналата година и тъй като имам известен опит с основната поддръжка на автомобили, първоначално се опитах сам да го диагностицирам. Симптомите съвпадаха точно с вашите – груба работа на двигателя, намалена мощност и светване на контролната лампа за двигателя. Сензорът за температурата на всмукателния въздух (IAT) действително беше проблемът. Първоначално почистих сензора, мислейки си, че може би е просто мръсен, но проблемът продължи. Занесох го в моята обичайна работилница, където те потвърдиха диагнозата с професионалния си диагностичен инструмент. Сензорът на автомобила беше напълно дефектен, предоставяйки неправилни показания за температурата на въздуха на ECU. Това доведе до неправилна горивна смес, което обяснява лошата работа. Ремонтът беше лесен, те смениха сензора IAT и изчистиха кодовете за грешки. Общата цена беше 155€, включително части и труд. Колата работи перфектно оттогава. Преди да предложа конкретни решения за вашия случай, бихте ли споделили: Забелязали ли сте, че проблемите се влошават при специфични метеорологични условия? Какъв код за грешка показва вашият диагностичен инструмент? Правили ли сте някаква скорошна работа по системата за всмукване на въздух? Проблемът се появява ли повече при студен старт? Тази информация ще помогне да се определи дали вашата ситуация съвпада с това, което преживях с моя CrossFox.

(Преведено от Английски)

Показанието на километража ми е 130 695 км, а последния ми сервиз беше преди 3 месеца. Благодаря ви, че споделихте вашия подробен опит. Вашите въпроси ми помогнаха да събера повече информация: Проблемите с отчитането на температурата определено се влошават при студено време. Диагностичният инструмент показва код на грешка P0113, което сочи към неизправност в веригата на IAT сензора. Няма скорошна работа, извършена върху системата за всмукване на въздух. Проблемът е най-забележим при студени стартове, като отнема повече време от обикновено, за да достигне нормална работна температура. Въз основа на вашия опит и разходите за ремонт, смяната на IAT сензора изглежда като разумна следваща стъпка. Има ли някакви специфични марки автомобилни сензори, които бихте препоръчали за замяна?

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставянето на тези допълнителни подробности за вашия VW. Кодът P0113 и симптомите при студено време определено съвпадат с моя опит със сензора за температура на всмукателния въздух. За смяната на сензора използвах Bosch, който работи безупречно от инсталирането му. Уверете се, че ще вземете сензор с OEM качество, малката разлика в цената си заслужава за надеждността. Няколко съвета от моя опит с ремонта: Свързващият конектор на сензора може да е чуплив, боравете внимателно при изключването, Почистете добре зоната на корпуса на сензора, преди да инсталирате новия модул, След подмяната изчистете кодовете за грешки и оставете двигателя да работи през пълен цикъл на загряване, Проверете два пъти дали всички връзки на всмукателния въздух са правилно запечатани. Неравномерната работа на двигателя и проблемите с производителността трябва да се решат веднага след инсталирането на работещ температурен сензор. ECU се нуждае от точни показания на температурата, за да изчисли правилната горивна смес. Тъй като пробегът ви е подобен на моя, проверете и ботуша за всмукване на въздух за малки пукнатини, докато сте разглобили нещата. Те могат да се развият с времето и да причинят подобни симптоми.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашите полезни съвети и споделената информация, ще продължа със смяната на IAT сензора. Вашият опит с подобен модел VW и съответстващият код на грешка P0113 ми дават увереност в този път на ремонт. Фактът, че проблемите с двигателя ми се влошават при студено време и при студен старт, силно подкрепя диагнозата за дефектен сензор за температура на всмукателния въздух. Автомобилната диагностика, сочеща същия проблем, който сте срещнали, прави това ясна посока за ремонт. Благодаря за съвета относно използването на Bosch сензор и определено ще избера част с OEM качество. Съветът за инсталирането, относно внимателното боравене с конектора и проверката на всмукателния маркуч, ще бъде много полезен по време на ремонта. Тъй като общата цена на ремонта, която споменахте, беше около 155€, това изглежда разумна инвестиция за отстраняване на тези проблеми с двигателя. Ще се уверя, че ще следвам вашето предложение за изчистване на кодовете и изпълнение на пълен цикъл на загряване след инсталирането. Ще продължа с ремонта този седмица и се надявам да видя същите положителни резултати, които сте преживели с вашето превозно средство. Стъпка по стъпка ръководството е безценно за справяне с тази подмяна на сензора за температура на въздуха.

(Преведено от Английски)