alfredbecker1

Проблеми с двигателя на Skoda Praktik

На края на силите си съм с моята Шкода Практик от 2008 г.! Лампата за проверка на двигателя светна преди няколко седмици и колата сякаш е загубила много мощност. Забелязах и пушек при ускорение, което определено не е нормално. Колата ми има само 82242 км. След като направих някои проучвания, предполагам, че може да е вентилационният клапан на картера. Дали това е PCV клапанът, който причинява всички тези проблеми? Някой имал ли е подобен проблем? Между другото, двигателят е бензинов. Опитвам се да разбера дали мога да го поправя сам или трябва да го занеса на професионалист.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

О, човече, това звучи познато! Имах подобен проблем с моята Шкода Практик, макар че не мога да си спомня точния пробег по това време. Лампата за проверка на двигателя ме изкарваше от ума! Двигателят работи ли и грубо на празен ход, или само намалената мощност и дима? Бих заложил на клапан PCV, тъй като са известни с това, че се повреждат. Опита ли да провериш маркучите, свързани с него, за пукнатини или течове? Това може да ти даде представа, преди да започнеш да разглобяваш нещата.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Неравномерната работа на празен ход не е чак толкова голям проблем, по-забележима е при ускоряване, особено нагоре. Когато сте имали този проблем, можехте ли да карате колата изобщо или е била напълно невъзможна за каране? Също така, къде точно се намира този клапан за вентилация на картерните газове (PCV)? Не съм пълен начинаещ, но не съм сигурен къде да го търся в двигателния отсек. Всякакви насоки биха били чудесни!

(Преведено от Английски)

Да, тези симптоми съвпадат почти точно с това, което изпитах. Можех да карам, но загубата на мощност беше значителна, а димът беше неудобен. Честно казано, освен ако не сте много уверени в работата си с коли, бих ви посъветвал да го занесете в сервиз. PCV клапанът на Praktik може да е труднодостъпен и може да счупите нещо друго в процеса. Плюс това, те могат да го диагностицират правилно, за да са 100% сигурни. Спестете си главоболието и си вземете професионално мнение. Изглежда, че клапанът е дефектен и се нуждае от поддръжка. Успех!

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много за помощта! Занесох я на надежден механик и бяхте абсолютно прав. Наистина беше вентилационният клапан на картера. Общата цена на ремонта беше около 360€, но сега моята Шкода Практик отново работи гладко. Няма повече лампа за проверка на двигателя или дим. Наистина оценявам вашия съвет!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: