Lutzi

Проблеми с двигателя на Seat Arona 2019: Симптомите сочат към регулатор на налягането на горивото

Здравейте на всички! С моя Seat Arona, модел 2019, бензинов, с около 21362 км пробег, двигателят се държи странно. Черен дим от ауспуха при подаване на газ, светва лампата за двигателя, двигателят гасне, спада мощността, прекъсва при подаване на газ, а освен това имам и силно повишен разход на гориво и неприятна миризма от ауспуха. Най-лошото е, че понякога просто гасне на празен ход. Възможно ли е да е проблем в регулатора на горивния натиск? Струва ми се, че симптомите съвпадат. Можете ли да ми помогнете? При последното ми посещение на сервиз останах много разочарован, затова бих искал да чуя вашия опит, преди да отида отново при механик. Благодаря ви предварително!

(Преведено от Немски)

6 коментар(и)

Хей, при моя Seat Ibiza, 2016 г., имах подобни проблеми. Същото нещо с лампичката на двигателя, дим от ауспуха, висок разход на гориво и миризма. При мен се оказа, че е по-сериозен проблем. Не беше регулатора на горивния натиск, а всмукателната помпа, която доста е натоварила двигателя ми. Тътренията и гасенето на празен ход също силно сочат към това. Може би е подобно при теб, но аз не съм механик, така че отиди при специалист. Надявам се това да ти помогне малко. Нашите коли не са перфектни. Всичко добро, човече!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за отговора ти! Според твоето описание, това наистина звучи много подобно на това, което се случва при мен. Знаеш ли случайно колко струваше тогава при теб смяната на инжекционната помпа? И имаше ли оттогава някакви други проблеми с двигателя или другаде? Вече ми стана ясно, че колите ни не са неуязвими... Надявам се на скорошно подобрение при мен. Благодаря ти още веднъж!

(Преведено от Немски)

Хей, никакъв проблем! Спомням си, че тогава ми бяха начислени около 640 € за ремонта на инжекционната помпа. Но откакто посетих моя механик, грешката в регулатора на горивния натиск беше отстранена. Оттогава колата ми върви перфектно - досега нямам други проблеми с двигателя или нещо подобно. Така че, не се притеснявай и не се отчайвай, човече! С малко късмет твоят Seat Arona скоро ще бъде отново в топ форма. Дръж ни в течение!

(Преведено от Немски)

Много ти благодаря за помощта! Е, това ми вдъхва известна надежда, че това не е непременно краят за моята малка кола... 640€ не са малко, но е по-добре от купуването на нова кола. Доста обнадеждаващо е, че при теб след ремонта не са възникнали повече проблеми. Определено ще се поровя и ще докладвам как е минало. До тогава – приятно време и още веднъж благодаря, човече!

(Преведено от Немски)

Здравейте, имам Seat Arona FR бензин автоматик с 45 000 км. Сменяни са 6 инжектора за две години, без да се открие проблемът. Можете ли да ми кажете дали и други хора имат този проблем?

(Преведено от Френски)

Котировка:
@Jerome пише на
Здравейте, имам Seat Arona FR бензин автоматик с 45 000 км. Сменяни са 6 инжектора за две години, без да се открие проблемът. Можете ли да ми кажете дали и други хора имат този проблем?

Доста необичайно е да се налага толкова често да се сменят инжекторите. Това може да се дължи на лошо качество на горивото, дефектна горивна помпа или проблем с електронния блок за управление (ECU). Препоръчвам ви да се обърнете към механик за щателен преглед на горивната система и ECU, за да се установи причината за проблема.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: