Проблеми с двигателя на Mini Roadster

Симптомите, които описвате, сочат към теч на бууста някъде в турбо системата. Свистещите и съскащи звуци, съчетани с индикаторната лампа на двигателя и намалената мощност, са показателни за това. Проверили ли сте интеркулерните маркучи за пукнатини или разхлабени връзки? Дефектен дивертерен клапан също може да е виновник. Трудно е да се каже със сигурност.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Инспектирах маркучите на интеркулера, но не открих никакви очевидни пукнатини или разхлабени връзки. Дивертерният клапан също изглежда работи коректно, но нямам възможност да го измеря електрически. Възможно ли е да е нещо друго, свързано с турбокомпресора, може би самият сензор за налягане на буста?

(Преведено от Английски)

Като се има предвид, че сте проверили маркучите и дивертерния клапан, и подозирате сензора за налягане на турбото, бих се съгласил, че това е много вероятна причина. Симптомите съвпадат с дефектен сензор или неговите връзки. Възможно е да има и други проблеми в турбо системата, но дефектен кабел или щепсел би бил моето първоначално подозрение. Затова ви съветвам да закарате колата си в сервиз.

(Преведено от Английски)

Бих искал да ви благодаря за помощта. Бяхте прави относно вероятната причина. Оказа се, че кабелната връзка към сензора за налягане на турбото на моя Mini Roadster действително е била дефектна. Ремонтът ми струва 95€. След подмяна на кабела, лампата за неизправност на двигателя изгасна и колата отново работи плавно. Ценя вашата помощ при диагностицирането на проблема.

(Преведено от Английски)