AnkeRacer

Проблеми с двигателя на Audi A3 Hybrid

Здравейте на всички, моят Audi A3, модел 2017, бензинов, показва следните проблеми: черен дим от ауспуха при ускорение, светва контролната лампа на двигателя, загуба на мощност, неравномерна работа на двигателя, придърпване при ускорение, не пали, висок разход на гориво, гасне на празен ход, тресе на празен ход. Подозирам, че бобините са повредени или има пропуски в запалването. Някой имал ли е подобни проблеми и може ли да даде съвети за диагностика и решение? Как сте решили проблема в сервиза? Благодаря!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, имах подобен проблем с моя Audi A4, модел 2019. При мен също имаше черен дим от ауспуха и неравномерна работа на двигателя. Имам известен опит с коли, но това беше твърде сложно за мен сам. Накрая се оказа, че е дефектирало управляващото устройство на двигателя. В сервиза го диагностицираха и го смениха. Това ме струва 1000 евро, но след това колата заработи безупречно. Симптомите ти звучат много сходно с моите. Възможно е и при теб да е управляващото устройство на двигателя. Най-добре е да направиш точна диагностика в сервиз. Какъв двигател имаш точно? Ако е от полза, мога да ти дам още подробности. Успех!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за бързия отговор. Моят двигател е 1.4 TFSI. Ще имам предвид твоя съвет за контролния блок на двигателя. Моят А3 в момента има 112345 км и наскоро мина преглед, но тогава всичко беше наред. Ако имаш още информация, ще съм ти много благодарен! Поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, никакъв проблем. Също така, при моя Audi A4 с 2.0 TFSI двигател имаше няколко признака, които също трябваше да проверя. Освен управляващия блок на двигателя, може да е и дефектен масов въздухомер или замърсени дюзи. Дюзи: Ако са запушени или течат, това може да доведе до всички симптоми, които описахте. При мен дюзите бяха почистени и това много помогна. Масов въздухомер: Дефектен масов въздухомер може да обърка сместа гориво-въздух и така да причини черен дим и загуба на мощност. При мен това не беше проблемът накрая, но определено си струва да се провери. Бобини: Вашето предположение за бобините също не е нелепо. Пропуски в запалването определено могат да причинят такива проблеми. При моята бобина дори беше сменена профилактично, но не реши проблема. Бих ви посъветвал да направите цялостна диагностика в сервиз, включително четене на кодове за грешки и проверка на посочените части. При интервала на обслужване, за съжаление, винаги може нещо да бъде пропуснато или да се появи чак след това. Надявам се, че това ще ви помогне! Дръжте ни в течение какво се случва. Най-добри поздрави!

(Преведено от Немски)

Благодаря за подробния отговор! Ще говоря за всичко това в сервиза и ще направя пълна диагностика. Надявам се скоро да открият грешката. Ще ви държа в течение какво ще се получи. Още веднъж благодаря за съветите! Поздрави!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: