Проблеми с дроселовата клапа на VW Polo влияят на стартирането и икономията на гориво

Имах абсолютно същите проблеми с моя VW Golf дизел от 2018 г. Газта на колата се държеше странно, особено при студен старт, а икономията на гориво спадна. С основен опит в работата с автомобили, първо си помислих, че проблемът е в дроселовата клапа. Занесох я в моята обичайна работилница и тяхната диагностика показа дефектен модул на педала на газта, а не сензора за положението на дросела, както първоначално подозирах. Отговорът на двигателя на газта се подобри драстично след смяната на модула. Общата цена на ремонта беше 205€, включително части и труд. Симптомите, които описвате, съвпадат перфектно, нестабилният отговор на газта и проблемите при стартиране са класически признаци на дефектен модул на педала или проблеми с всмукателния въздух. Работилницата направи пълна диагностика на системата за дроселова клапа на двигателя, за да определи точната причина. За да помогна да се диагностицира вашият конкретен случай, бихте ли споделили: Някакви предупредителни светлини на таблото? Двигателят върти ли плавно при натискане на педала на газта? Кога за първи път се появиха тези симптоми? Забелязахте ли някакви промени в звука на двигателя? Тези детайли биха помогнали да се определи дали имате същия проблем, който имах аз. Модулът на педала на газта често се пренебрегва при диагностициране на проблеми, свързани с газта.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. След последния ми сервиз на 85 000 км, започнах да забелязвам тези проблеми с реакцията на дросела по-често. Подчертавате важни моменти относно модула на педала. Няма никакви предупредителни лампички, но двигателят леко се колебае при ускоряване от място. Дроселната клапа определено се чувства по-малко отзивчива в сравнение с преди. Ще проверя и системата за всмукване на въздух, тъй като ниската горивна ефективност може също да сочи към ограничен въздушен поток. Миналия месец направих основно почистване на дросела сам, което помогна временно, но симптомите се върнаха за по-малко от седмица. Ще оставя сервиза да направи пълна диагностика както на модула на педала, така и на сензора за положение на дросела, за да се определи основната причина.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности за вашия VW Polo. Въз основа на вашите симптоми и моя опит със същия проблем, временното подобрение след почистване на дроселовата клапа силно подсказва натрупване на въглеродни отлагания във всмукателната система, а не повреда на педалния модул, както при мен. Когато почистването на дроселовата клапа ми даде само краткотрайно облекчение, се оказа, че има значително натрупване на въглерод, което влияе на правилното прахосване на двигателя и реакцията на дроселовата клапа. Ограниченият въздушен поток причиняваше неравномерното ускорение, което описахте. Професионална услуга за почистване на дроселовата клапа може да си струва да се обмисли, преди да се заменят части. Моят механик извърши щателно почистване на всмукателната система, което реши подобни симптоми за около 150 €. Те използваха специализирано оборудване за почистване както на дроселовата клапа, така и на всмукателния колектор. Прахосването на двигателя трябва да се стабилизира, а реакцията на дроселовата клапа да се подобри значително след правилно почистване. Ако проблемите продължават, тогава разследването на педалния модул или сензора за положение на дроселовата клапа би била следващата логична стъпка. Тъй като споменахте, че няма предупредителни лампи, това допълнително подкрепя тезата, че ограничението на всмукването на въздух е вероятната причина, а не проблем с електронния контрол на дроселовата клапа.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички съвети относно почистването на дросела и потенциалните причини. След като прочетох за подобни случаи, съм убеден, че системата за всмукване на въздух се нуждае от професионално внимание. Корелацията между временната поправка от основното ми почистване на дросела и връщащите се симптоми съвпада с това, което други са преживели с натрупване на въглерод. Записах си пълен диагностичен преглед за следващата седмица, където ще проверят както системата на дросела на двигателя, така и компонентите за всмукване на въздух. Механикът спомена, че разполагат със специализирано оборудване за щателно почистване на дроселовата клапа, което звучи като добра отправна точка, предвид симптомите. Липсата на предупредителни лампи и временното подобрение от почистването наистина сочат към въглеродни отлагания, а не към проблеми с контролния клапан. Ще ги помоля да проверят и педалния модул, просто за да съм сигурен, но фокусирането първо върху професионална услуга за почистване на дросела е най-разумно. Оценявам подробната обратна връзка относно разходите и диагностичните стъпки. Разполагането с тази информация помага да се определят реалистични очаквания за процеса на ремонт. Ще се обновя, след като знам действителната причина и необходимите поправки.

(Преведено от Английски)