majastorm1
Проблеми с DPF филтъра на Smart Fortwo: Отстраняване на черен дим и загуба на мощност
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
majastorm1 (Автор)
Току-що ми направиха последното обслужване на 134567 км и механикът потвърди, че тези симптоми вероятно са свързани с DPF филтъра. Прегледът на автомобила разкри няколко проблема с изпускателната система, но основната грижа беше наистина запушеният дизелов филтър. Почистването временно помогна, но светлината на двигателя се появи отново след няколко седмици. Механикът ми посъветва, че пълна подмяна на DPF филтъра е неизбежна сега поради вътрешни повреди. Поисках оферти от три различни сервиза, вариращи от 1200€ до 1800€ за части и труд. Продължавам с подмяната следващата седмица, тъй като не искам да рискувам по-нататъшни повреди на двигателя. Ще споделя резултата и крайните разходи за ремонт по-късно за други, които се сблъскват с подобни проблеми.
(Преведено от Английски)
friedhelmjung1
Благодаря за актуализацията относно ситуацията с вашия Smart ForFour. Моят опит точно отразява вашия – първоначалното почистване на DPF осигури временно облекчение, но в крайна сметка се оказа неефективно за дългосрочно решение. Диапазонът на цената, който сте получили, съвпада с това, което платих аз (1550€). Повредата на моя DPF също беше извън възможностите за почистване, след като кодовете за грешки на сензора се появиха многократно след първия опит за почистване. По-добре е да се пристъпи към пълна подмяна сега, тъй като продължаването на шофирането с дефектен DPF рискува по-сериозни повреди на изпускателната система. След подмяната ми, горивната ефективност се подобри забележимо, а двигателят възвърна първоначалната си производителност. Уверете се, че сервизът извършва пълна калибриране на сензорите след инсталирането на новия DPF, това беше от решаващо значение за правилното му функциониране в моя случай. Бърз съвет: След като монтирате новия DPF, опитайте да включите редовни пътувания по магистралата в рутинните си пътувания. Това помага за поддържане на оптималната функция на DPF, като позволява правилни регенеративни цикли. Откакто прилагам този навик, не съм имал никакви проблеми, свързани с DPF, през последната година. Ще ми е интересно да чуя кой сервиз сте избрали и вашия опит след ремонта.
(Преведено от Английски)
majastorm1 (Автор)
Благодаря на всички за подробната обратна връзка относно проблемите с DPF филтъра. След като миналата седмица направих пълна подмяна за 1450€, мога да съобщя, че Smart-ът ми пак работи като нов. Четенето на налягането в изпускателната система вече е нормално, а сензорът за обратно налягане работи коректно. В сервиза откриха допълнителни проблеми със сензори по време на проверката на автомобила, но те бяха решени по време на подмяната на DPF филтъра. Процесът на регенерация вече работи правилно и се грижа да включвам седмични пътувания по магистрала, за да поддържам оптималната функция на филтъра. За всеки, който се сблъсква с подобни симптоми, инвестицията в правилна подмяна, вместо опити за многократно почистване, определено си е струвала. Подобрените характеристики и елиминирането на черния дим потвърдиха, че това е бил правилният избор. Ще продължа да следя за евентуални промени, но засега всичко работи точно както трябва.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
friedhelmjung1
Срещнах почти идентични проблеми със своя Smart ForFour дизел от 2010 г. Притежавайки умерен опит с дизелови двигатели, симптомите, които описвате, съвпадат с това, което срещнах – намалена мощност, черен дим и предупредителни лампи за DPF. Първоначално опитах почистване на DPF, но диагностичните тестове показаха, че дизеловият филтър е невъзстановим. Работилницата потвърди множество грешки в сензорите, свързани със системата DPF. Необходимо беше пълно заместване, струващо 1550 евро, включително части и труд. Процесът на ремонт включваше: Пълно диагностично сканиране, демонтаж и проверка на DPF, монтаж на нов филтър, калибриране на сензори, тест драйв за потвърждаване на правилното функциониране. След подмяната, мощността на двигателя се върна към нормалното, димът изчезна и предупредителните лампи изгаснаха. Редовното шофиране по магистрали помага за предотвратяване на бъдещи проблеми с DPF, като позволява правилни регенеративни цикли. За да ви дам по-конкретни съвети за вашата ситуация, бихте ли споделили: Текущ пробег, Стилове на шофиране (предимно градски или магистрални), Колко време е активна предупредителната лампа, История на предишна поддръжка на DPF, Скорошни индикации за проблеми с двигателя или други предупредителни индикатори. Тази информация ще помогне да се определи дали почистването все още може да е опция във вашия случай, потенциално спестявайки пари в сравнение с пълна подмяна.
(Преведено от Английски)