100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

MarionWag87

Проблеми с DPF филтъра на Honda Mobilio: черен дим и загуба на мощност

Хей на всички! Имам сериозни проблеми с моята Honda Mobilio дизел 2021 (87 000 км). Двигателят се държи странно, черен дим при ускорение, загуба на мощност и неравномерна работа. Лампата за DPF мига и разходът на гориво е ужасен. Лампата за проверка на двигателя също свети. Доста съм сигурен, че е DPF-ът, но имах ужасен опит с последния си механик. Някой имал ли е подобни симптоми? Какъв беше действителният проблем и намерихте ли надеждно решение? Наистина искам да избегна да ме измамят отново. Благодаря за всеки съвет!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

TKraus92

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моята Honda CR-V дизел 2018 година миналата година при 92 000 км. Симптомите съвпадаха точно с твоите – черен дим, загуба на мощност и тази досадна мигаща светлина на DPF филтъра. Закарах я в сервиз и те потвърдиха, че DPF филтърът е вътрешно дефектен, структурата на пчелната пита е частично разрушена. Принудителната регенерация нямаше да реши проблема. Трябваше да се смени целият DPF блок и да се почистят сензорите. Беше доста сериозна работа, която отне два дни. Това определено не е нещо, което да се игнорира, карането с дефектен DPF филтър може да повреди двигателя ви в дългосрочен план. Черният дим всъщност беше несгорен гориво, което обяснява ужасния ми разход на гориво. След ремонта колата работи като нова, няма повече дим, мощността е възстановена и разходът на гориво е нормален. Просто се увери, че получаваш гаранция за всички резервни части. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

MarionWag87 (Автор)

Хей! Точно това се случи и с моята Мобилио! Описал си симптомите точно в десетката. Ремонтирах я миналата пролет и се оказа, че проблемът е с DPF филтъра. Механиците смениха модула и направиха пълно почистване на сензорите. Интересува ме, спомняш ли си колко приблизително плати за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или си забелязал някакви други странности?

(Преведено от Английски)

TKraus92

Хей отново! Радвам се, че можах да помогна за идентифицирането на проблема! Да, стиснах зъби и го оправих в сервиза, струваше ми 1550€ всичко включено. Те се справиха с вътрешно дефектния DPF и свършиха щателна работа с всички сензори. Щастлив съм да съобщя, че моята CR-V работи абсолютно брилянтно от ремонта, като съвсем различна кола! Няма повече черен дим, върнаха се всичките ми сили и разходът на гориво се е върнал към нормалното. От ремонта са минали около 15 000 км и, честно казано, няма нито един проблем или предупредителна светлина оттогава. Най-добрите пари, които съм харчил за колата, честно казано. Механикът каза, че хващането на проблема тогава вероятно ме е спасило от сериозни щети на двигателя по-късно. Просто се уверете, че спазвате препоръчителните сервизни интервали и я карайте добре по магистралата от време на време, за да помогнете с регенерацията. Уведомете ме, ако имате нужда от друга информация, щастлив съм да помогна!

(Преведено от Английски)

MarionWag87 (Автор)

Хей! Благодаря много, че споделихте вашия опит! Просто исках да ви актуализирам за това, което се случи с колата ми. Накрая я занесох при нов механик миналата седмица, каква различна работа! Те бяха супер професионални и диагностицираха същия проблем, който сте имали вие. В крайна сметка ме струваше малко по-малко от вашата, около 1300€ за цялата работа. Те смениха DPF модула и почистиха всичко. Механикът наистина си отдели време да обясни всичко и дори ми показа повредените части. Разликата е невероятна! Няма повече черен дим, двигателят работи гладко като масло, а разходът ми на гориво се е върнал към нормалното. Такова облекчение! Вчера я закарах за една дълга разходка и се чувстваше като да карам нова кола. Наистина оценявам вашия съвет, той ми помогна да избегна да ме прецакат отново и ми даде увереност да го оправя както трябва. Определено си взех поука за редовната поддръжка! Още веднъж благодаря за всичката ви помощ!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: