robertlang1
Проблеми с дизеловия двигател на Skoda Roomster
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
robertlang1 (Автор)
Благодаря за бързия отговор! Това е интересно. И така, ако ECU-то не получи правилната температура, как точно това причинява намалената мощност и неравномерната работа? Просто ли инжектира твърде много или твърде малко гориво, или има нещо повече?
(Преведено от Английски)
charlesfeuer9
Да, това е най-вероятният виновник. Двигателят използва температурния сензор за изчисляване на горивото. Когато сензорът за всмукване на въздух е дефектен, двигателят не получава правилното количество гориво. Бих го занесъл на механик, за да получи второ мнение. Смяната на сензора обикновено е доста бърза работа, но е най-добре да се диагностицира правилно. Сигурен съм, че смяната на сензора е правилният начин.
(Преведено от Английски)
robertlang1 (Автор)
Благодаря много за помощта и за споделянето на опита ви! Занесох го на сервиз и бяхте прави. Беше датчикът за температура на всмукателния въздух. Сложиха нов датчик и грешката изчезна. струваше ми 155€, всичко включено. Сега пак работи като нов!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
charlesfeuer9
Ох, човече, това звучи досадно! Имах подобни проблеми с двигателя на стария си Renault Megane, но това беше сензора за масов въздушен поток. Колата работеше грубо. Ако сензорът за температура на всмукателния въздух е дефектен, компютърът на двигателя (ECU) няма да получи правилните показания. Този сензор измерва температурата на въздуха, постъпващ в двигателя. Дефектен сензор може да причини всякакви проблеми, като тези, които описвате. Опитахте ли да проверите окабеляването на сензора за повреди или хлабави връзки?
(Преведено от Английски)