Проблеми с дизеловия двигател на Mini Countryman

Уау, това звучи зловещо познато! Имах подобен проблем с моя Мини преди време – мисля, че е често срещан проблем. Имах прекъсване на запалването и светна и индикаторът за проверка на двигателя. Проверихте ли за теч на вакуум около сензора на колектора? Теч в уплътнението може да причини тези симптоми. Струва си да се провери, преди да започнете да харчите цяло състояние.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Когато казвате "вакуумен теч около маниеfold сензора", бихте ли могли да бъдете малко по-конкретни? Не съм много запознат с автомобилната механика. Има ли начин да проверя това сам или е нещо, което трябва да оставя на професионалист?

(Преведено от Английски)

Да, вакуумен теч означава, че в двигателя постъпва неотчетен въздух, нарушавайки сместа гориво-въздух. Това определено може да причини пропуски в запалването на двигателя. Изглежда сте направили някои добри предварителни диагностики. Като се имат предвид кодовете на грешките и симптомите, и особено ако подозирате прегряване, вероятно е най-добре да го проверите в сервиз. Те могат да направят тест с дим, за да определят точното местоположение на теча и да потвърдят дали е всмукателният колектор.

(Преведено от Английски)

Исках само да актуализирам тази тема. Закарах моята Countryman в сервиза и вие бяхте абсолютно прави. Оказа се, че всмукателният колектор е дефектен, показвайки следи от прегаряне и причинявайки вакуумен теч. Общата сметка възлезе на 1180€, но поне сега колата работи безпроблемно. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)