Проблеми с дизеловия двигател на Mazda 3: черен дим, загуба на мощност и повишен разход на гориво

Здравей! Твоите симптоми звучат доста сходно с това, което имах наскоро на моята Mazda 6 от 2010 г. Да, кошмарът на течащ ауспух! Не съм експерт, но черният дим и спадането на мощността обикновено сочат към това. Моята показваше точно същите симптоми: прекъсвания при ускорение, светна индикаторът за двигателя, сякаш е бягала маратон и беше абсолютен бензиножор. Също така, двигателят стана по-грапав от шкурка, и не по един готин, здрав начин. Подобно на теб, първоначално си помислих, че е проблем със сензора Lambda, но това се оказа толкова грешно, колкото ананас на пица. След малко трудности, занесох колата си в друг сервиз, и техниците направиха щателен преглед. Проблемът в крайна сметка беше открит – виновникът беше теч в ауспуха. За да се оправи това, те трябваше да сменят ауспуховия колектор и уплътнението. Също така, те трябваше да поработят върху сензора O2 – в случай, че се чудите, това е част от системата, която казва на колата ви колко гориво да изгори, така че проблем с него може просто да доведе до изгаряне на повече гориво от ракета. Така че, да, беше доста сериозен проблем. Съветът ми е да проверите колата си възможно най-скоро. Не бързайте с изводите за сензора Lambda, преди да се направят подходящи диагностики. Като се има предвид това, успех в разрешаването на проблема ви! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря за отговора! Сега, когато го спомена, дори не бях помислил за проблем с ауспуха. Предполагам, че си струва да се провери всичко, преди да се правят заключения. Твоят случай звучи странно идентичен с моя, до скачащото каране и двигателят, който звучи по-грапаво от стар уестърн. Сега, ако не те затруднявам, приблизителна сума, колко дълбоко се наложи да посегнеш в джоба си, за да оправиш ауспуховия колектор, уплътнението и O2 сензора? Също така, появиха ли се други досадни проблеми след това, или беше спокойно каране, след като са свършили магията си? Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей, щастлив съм да помогна! Да, проблемите с колата могат да са истинско главоболие, разбирам те! За да отговоря на въпроса ти, не беше точно дребни пари, но слава богу не беше и цяло състояние. Общият ремонт ме е струвал около 265 евро, и това беше само за поправяне на досадния теч на ауспуха. Между другото, вероятно трябва да уточня - след посещението при механика, дефектът на Lambda сондата, за който говорихме, беше отстранен. Те наистина си свършиха работата в гаража! Оттогава е само гладко каране. Моята Mazda върви по-гладко от джаз мелодия, никакви нови проблеми. Парите си струваха, бих казал. Не мога да гарантирам, че ще е същото за теб, всяка кола си има своя история, но знаеш, стискам палци! Да се надяваме, че не е нищо сериозно. Късмет и ни дръж в течение! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря още веднъж за ценния съвет! Определено ми дава аванс, знаейки какво да очаквам. 265 евро не звучат толкова кошмарно, колкото се бях опасявал. И наистина, спокойствието, знаейки, че колата ти работи безпроблемно, е безценно! Бързият отговор е много ценен. Определено ще си запиша час в сервиза и ще проверя веднага ауспуха и O2 сензора. Ще видим какво ще открият механиците този път. Стискам палци да е същият проблем, а не нещо по-лошо. Ще обновявам тази тема, щом стигна до дъното на нещата. Надявам се, следващото ми обновяване да е пълно с добри новини! Благодаря още веднъж за споделянето на опита ви. Наздраве!

(Преведено от Английски)