Проблеми с дизеловата инжекция: Неравномерна работа и трудно палене

Имах подобен проблем с моя дизелов Инсигния от 2016 г. С известен опит в работата с автомобили, веднага разпознах тези симптоми, тъй като съвпадат с това, което срещнах миналата година. Моето превозно средство показа идентични проблеми с производителността, груб празен ход, трудно палене и ужасна икономия на гориво. След проверка на основните елементи за поддръжка, го занесох в сервиз, тъй като инжекционните системи се нуждаят от специализирано диагностично оборудване. Сервизът потвърди, че замърсените инжекционни клапани са причината за тези емисионни и експлоатационни проблеми. Пълният сервиз включваше: Пълен диагностичен скен, Почистване и тестване на инжекторите, Смяна на един дефектен инжектор, Нулиране и калибриране на системата. Общата цена възлезе на 515 за части и труд. След ремонта двигателят работи перфектно отново с нормален разход на гориво. Преди да предложа конкретни решения за вашия Каскада, бихте ли предоставили: Текущ пробег, Подробности за историята на сервиза, Състояние на индикаторната лампа за неизправности, Всички показани кодове за грешки, Кога са се появили симптомите за първи път. Това ще помогне да се определи дали вашето превозно средство вероятно има същия основен проблем и нужди от ремонт. Помислете за провеждане на правилна диагностика скоро, тъй като проблемите с инжекцията могат да доведат до по-сериозни повреди на двигателя, ако не се адресират.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят Каскада от 2014 г. има 197 290 км на километража, като последният основен сервиз е извършен преди 3 месеца. Забелязах, че симптомите на прекъсване на запалването започнаха скоро след преминаване към различна бензиностанция. Лампата за проверка на двигателя започна да мига периодично миналата седмица, което ме накара да се притеснявам за евентуално запушване на горивната система. Въз основа на вашите подробности за ремонта и подобните симптоми, ще насроча диагностичен скенер, за да проверя инжекционната система. Изглежда, че хващането на проблема рано може да предотврати по-обширни ремонти на дизеловия двигател по-късно.

(Преведено от Английски)

Като се има предвид пробегът ви и времето на поява на симптомите, смяната на бензиностанциите вероятно е допринесла за проблемите с инжекционната система. Когато имах подобни проблеми с моята Insignia, диагностичният скенер показа, че дизел с по-ниско качество е причинил запушване на инжекторите, което е довело до прекъсване на запалването и проблеми с производителността. Мигащата лампа за проверка на двигателя е тревожна, в моя случай това показваше сериозно прекъсване на запалването, което може да повреди каталитичния конвертор. Важно е да се направи диагностика бързо. Разходите ми за ремонт останаха разумни, защото открих проблема, преди да причини допълнителни повреди на двигателя. Добрата новина е, че почистването на горивната система и обслужването на инжекторите би трябвало да разрешат тези симптоми, въз основа на това, което поправи моя автомобил. Помислете за използване на добавка за почистване на горивната система в следващите няколко резервоара дизел и се придържайте към бензиностанции с висококачествено гориво. След ремонта на инжекционната система преминах на премиум дизел, което помогна да се предотврати повторното запушване. Един съвет от моя опит: накарайте ги да проверят и горивния филтър. В моя случай той беше частично запушен от горивото с лошо качество, което допринесе за неравномерната работа и проблемите с производителността.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности. Времето на поява на симптомите след смяна на бензиностанцията определено засилва подозрението ми за запушване на горивната система. Одометърът на моето превозно средство показва 197290 км и последният основен сервиз беше само преди 3 месеца, така че графикът за поддръжка е спазен правилно. Мигащата лампа за проверка на двигателя е тревожна, особено след като чух за вашия опит с проблеми с инжекционната система. Ще насроча диагностичен скенер тази седмица, за да проверя дали е същият проблем, с който сте се сблъскали. Добра идея е и за горивния филтър, ще ги помоля да го проверят по време на прегледа. Въз основа на споделените от вас разходи за ремонт, това изглежда като разумна инвестиция, за да се предотврати по-скъпо увреждане на дизеловия двигател. Също така ще се върна на моята обичайна бензиностанция и може би ще опитам този почистващ препарат за горивна система, който споменахте. Наистина оценявам, че ми разказахте за вашия опит с ремонта, това ми помага да се успокоя, че ще успея да разреша проблема, преди да стане по-голям проблем с моето превозно средство.

(Преведено от Английски)