Проблеми с датчика MAF на Honda Crider, причиняващи множество проблеми

Имах почти идентични проблеми с моята Honda Accord (бензин) от 2016 г. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което преживях – черен дим, гаснене, загуба на мощност и тази досадна лампа за проверка на двигателя. Първоначално си помислих, че е сензора MAF, но когато механикът ми провери, той откри повредени кабели в окабеляването на двигателя. Мишки бяха прегризали няколко важни кабела. Повредата причиняваше неправилни сигнали към ECU, което объркваше горивната смес. Това беше сериозен проблем, който изискваше подмяна на част от окабеляването и ремонт на някои връзки. Отне около два дни, за да се оправи, но колата работи перфектно оттогава, без повече гасене или черен дим. Препоръчвам първо да се направи правилна диагностична проверка. Проблемите с окабеляването могат да имитират проблеми със сензорите и не искате да сменяте части ненужно.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си. Супер полезно е, тъй като нашите проблеми звучат много сходно. Аз също карам Honda и тези симптоми са точно това, с което се боря. Вашият механик определено е знаел какво прави, като е проверил първо окабеляването, умен ход! Спомняш ли си приблизително колко те е струвало подмяната на снопа кабели и поправките? Също така, имало ли е други проблеми, след като е поправено?

(Преведено от Английски)

Здравей! Радвам се, че можах да помогна! Само да те обновя, миналата седмица занесох колата си на механика, за да я провери и поправи както трябва. Проблемът определено беше в повреденото окабеляване в снопа кабели, точно както си мислехме. Общата сметка беше 95€, за да се поправят тези прегризани кабели. Говорете за досадни гризачи! От ремонта колата ми Accord върви като мечта, няма повече черен дим, гасене или каквито и да било глупости. Масовият въздухомер работи перфектно сега, когато получава правилните сигнали. Честно казано, чувствам се сякаш карам различна кола, плавно ускорение, без придърпване и лампата за двигателя най-накрая е изгаснала. Нямам нито един проблем от ремонта насам, а е минала около седмица. Разходът на гориво също се е върнал към нормалното. Много се радвам, че го оправих, преди да се случи сериозно повреждане. Понякога най-простите проблеми могат да причинят най-големите главоболия, нали? Повярвай ми, оправянето на окабеляването определено си заслужаваше всяко стотинко. Просто се увери, че механикът ти прави щателен преглед на всички връзки, тези малки проблеми с кабелите могат да бъдат трудни за забелязване!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробната актуализация! Няма да повярвате, но всъщност току-що се върнах от механика днес. Оказа се, че проблемът ми е доста сходен, макар и в моя случай да не става дума за гризачи. Имах корозирала кабелировка, която е причинявала всички тези проблеми. Сметката ми за ремонт беше малко по-висока, около 150 €, тъй като трябваше да се замени по-голяма част от снопа кабели. Но честно казано, толкова съм облекчен, че е ремонтирано правилно. Тествах го и уау, няма повече черен дим, няма спиране и двигателят мърка като нов! Дори разходът ми на гориво се е подобрил драстично. Смешно е как се тревожим за сложни проблеми със сензорите, когато понякога е просто основна кабелировка, която причинява цялата драма. Наистина оценявам, че споделихте опита си, помогна ми да избегна още едно безцелно търсене с подмяна на части. Следващия път определено ще проверя кабелировката първо!

(Преведено от Английски)