Проблеми с датчиците за гуми на BMW 3, предизвикващи множество предупредителни светлини

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW 5 серия от 2005 г. (карах и 7 серия преди това). Имам известен опит с BMW, но не съм експерт. Миналата зима колата ми показа точно тези симптоми – предупреждения за налягане в гумите и неточни показания на скоростомера. След проверка в моята обичайна работилница, се оказа, че батерията на TPMS сензора е напълно изтощена. Смениха я и всичко се върна към нормалното. Цялата работа ме струва около 280 евро. Преди да отидеш в работилница обаче, какъв е точният модел на твоята 3 серия и какъв е кода на грешката, която получаваш? Може да помогне да се определи дали е същият проблем, който имах аз. Повярвай ми, по-добре го провери скоро, тези проблеми със сензорите понякога дават неверни показания за налягането в гумите, което не е нещо, което искаш да рискуваш.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит! Моят BMW току-що навърши 118917 км и започвам да се притеснявам от тези предупреждения. Кодът на грешката, който получавам, е 2E4A. Радвам се да чуя, че смяната на сензора TPMS го е оправила за вас, това ми дава надежда, че не е нещо по-сериозно. Последният ми сервиз беше преди два месеца и всичко беше наред тогава. Забелязахте ли някакво друго странно поведение, преди да поправите сензора? Например мигащи светлини на таблото или нещо подобно?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Добре е да чуя от теб. Да, помня, че се борих с точно този код на грешка и на моята 5-та серия. Всъщност, преди да сменя датчика за TPMS, забелязах и други странности, основно таблото понякога премигваше при палене на колата на студено време, а понякога скоростомерът леко подскачаше по време на шофиране. Тъй като спомена, че колата ти е навършила 118917 км, това е почти същият пробег, при който и моята започна да се държи странно. Тези TPMS датчици обикновено издържат около 8-10 години или около 120000 км, така че времето е логично. Само едно предупреждение обаче, когато за първи път получих тези симптоми, се опитах сам да ресетна системата за мониторинг на налягането в гумите, за да спестя малко пари, но това помогна само временно. Предупрежденията се връщаха след няколко дни. Честно казано, си струва просто да се смени датчикът както трябва. След ремонта не съм имал нито един проблем с тези предупреждения или с бъговете на скоростомера. И тъй като спомена, че последният ти сервиз е бил преди само два месеца, се съмнявам, че е нещо по-сериозно от това, което преживях аз. Все пак, по-добре да се предпазим, отколкото да съжаляваме, провери го, когато можеш. Кажи ми как се развиват нещата! Винаги се радвам да споделям опит с колега собственик на BMW.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Наистина е полезно да чуя вашия опит със същия код на грешка. Всъщност е облекчение да знам, че колата ви е имала подобни симптоми при приблизително същия пробег. Прави сте, че не трябва да се опитвам с бързи решения, всъщност обмислях да опитам този трик за нулиране, но сега няма да губя време с това. Ще я закарам в сервиз следващата седмица. Трептенето на таблото, което споменахте при студено време, точно това виждам и аз! Трябваше да спомена това по-рано. Надявам се да е просто смяна на сензор, както при вас. 280 евро, които споменахте, изглеждат доста разумни в сравнение с това, за което се опасявах. Още веднъж благодаря, че отделихте време да ми помогнете. Наистина оценявам, че някой, който е преминал през същото, споделя своя опит. Вероятно ще актуализирам темата, след като я оправя, за всеки случай, ако някой друг се сблъска със същия проблем с BMW-то си по-нататък.

(Преведено от Английски)