SaraNeu

Проблеми с черен дим и загуба на мощност при Mercedes Vito Diesel 2018: Подозрение за запушен филтър за твърди частици

Хей хора, имам проблем с моя Mercedes Vito Diesel от 2018 г. Изхвърля черен дим от ауспуха при ускорение, свети контролната лампа на двигателя и е загубил много от мощността си. Освен това има проблеми с регенерацията на DPF филтъра и ауспухът мирише доста силно. Някой от вас имал ли е опит с препълнен дизелов филтър за твърди частици и какво сте направили срещу това? Бих бил много благодарен за всеки съвет, който можете да ми дадете, за да реша проблема в сервиза!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей! Имах подобен проблем с моя Mercedes Sprinter от 2016 г. Не съм експерт, но имам малко опит с коли. Първоначално се опитвах да предизвикам регенерация на DPF по време на шофиране по магистрала с по-високи скорости, но това не помогна. След това занесох колата в сервиз, където обявиха дизеловия филтър за дефектен поради високия пробег и трябваше да бъде сменен. Това ме струва около 1550 евро. Не знам колко километра е изминал твоят Vito и колко пъти е била регенерирана филтъра досега, можеш ли да го уточниш? С тази информация може би бих могъл да ти дам повече съвети.

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за обратната връзка! Междувременно доста почистих моя Vito, километражът показва 99932 километра. Последният сервиз беше преди не толкова отдавна, тогава не беше забелязано нищо негативно на DPF филтъра. Но карам много в градски условия, може би това има нещо общо. Мисля, че ще го закарам в сервиз и да проверя филтъра. Още веднъж благодаря за съвета за резервен филтър, така поне знам какво може да ме очаква.

(Преведено от Немски)

Здравей! Точно така, това може наистина да се дължи на големия градски трафик. При градски трафик двигателят често остава студен и редовната регенерация на DPF не може да се осъществи. Това води до запушване на филтъра и оставане на неизгоряло гориво, което води до силна миризма на отработени газове и черен дим при ускоряване. Симптомите ти наистина силно сочат, че DPF-филтъра ти е силно зареден. Да се надяваме, че сервизът ще може да извърши успешна регенерация, за да можеш да спестиш малко пари. Но за всеки случай се приготви за подмяна, ако филтъра е прекалено пълен. 15 евро беше моята цена, може да е подобна и за твоя Vito. Стискам ти палци да не е толкова скъпо!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за подробно обяснение и добрите пожелания! Ти си прав, изглежда сякаш проблемът е в дизеловия филтър за твърди частици. Ще го закарам в сервиз и се надявам да е възможна регенерация. Ако обаче смяната е неизбежна, ще трябва да се настроя за разходите. Макар и досадно, искам да продължавам да карам безопасно. Твоите опит и съвети бяха много полезни!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: