Проблеми с черен дим и DPF засягат Panamera Diesel

Здравей, имах подобен проблем с моя Porsche Cayenne Diesel 2019 година миналата година около 65 000 км. Симптомите, които описваш, са почти идентични с това, което преживях – черен дим, мудно ускорение и онази недвусмислена миризма на ауспух. Закарах го при местен специалист по Porsche, оказа се, че DPF филтърът е сериозно запушен и вече не е в състояние да извършва правилни регенеративни цикли. Високото съдържание на сажди е довело до неефективна работа на двигателя. В моя случай се наложи да сменят DPF модула и да препрограмират системата за управление на двигателя. Цялата работа отне около два дни. Определено не е нещо, което трябва да пренебрегвате, повреденият DPF може да доведе до по-сериозни проблеми с двигателя, ако не се лекува. Съветът ми е да го проверите в оторизиран сервиз на Porsche или при специалист, който наистина познава тези двигатели. По-новите Panamera имат доста сложни емисионни системи, така че ще ви е нужен някой с правилните диагностични инструменти и опит.

(Преведено от Английски)

Здравей, благодаря ти, че сподели опита си! Това е супер полезно. Всъщност обмислям да отида в същия Порше център в моя район. Ако не ти е проблем да ми кажеш, помниш ли приблизително колко плати в крайна сметка за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или си забелязал някакви други проблеми? Много ценя мнението ти!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Щастлив съм да споделя, че ми върнаха Кайена от дилъра едва миналата седмица. Общата сметка възлезе на 1550€, за да се отстрани проблемът с ефективността на филтъра за твърди частици. Механикът обясни, че дизеловите частици са се повредили поради високия пробег, което е доста често срещано при тези двигатели. От ремонта насам, колата върви като мечта, няма повече черен дим, светлината на двигателя е изгаснала и досадната миризма на отработени газове е изчезнала напълно. И мощността се е върнала към това, което трябва да бъде, чувства се отново като истински Порше! Определено бих препоръчал да се оправите възможно най-скоро в местния Порше център. Тези проблеми с DPF могат да се влошат, ако ги оставите твърде дълго, и повярвайте ми, не искате това главоболие. Цената може да изглежда висока, но си струва спокойствието и за предпазване на двигателя ви в дългосрочен план. Кажете ми как се справяте с вашия, винаги съм щастлив да помогна на друг собственик на Порше!

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички подробности! Всъщност току-що се върнах от Порше центъра днес. Права си беше, че ще се оправи бързо, радвам се, че не съм чакал повече. Сметката ми беше малко по-висока, около 1800€, но те също откриха и поправиха някои незначителни проблеми със сензорите, докато са били там. Цялото преживяване беше много по-добро от последния ми механик. Сервизният екип ме държеше в течение през цялото време и дори ми направиха подробен преглед на това, което са направили. Колата сега върви прекрасно, това мудно чувство е напълно изчезнало, няма повече черен дим и лампата за двигателя най-накрая е изгаснала! Наистина оценявам помощта ти, че ме подтикна да го оправя в правилния Порше център. Такова облекчение е да имам колата си в нормално състояние. Понякога плащането на малко повече за качествено обслужване си заслужава напълно. Още веднъж благодаря, че сподели опита си, наистина ми помогна да взема правилното решение!

(Преведено от Английски)