Проблеми с BMW X5 Терминал 30: Проблеми с предупреждението за батерията

Имам известен опит с BMW-та и преди време имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2005 г. Тези симптоми звучат точно като това, което срещнах! Шофьорът на моя 3-та серия всъщност ме предупреди, че това е често срещан проблем. Оказа се, че предупредителните светлини и проблемите със стартирането са се дължали на дефектна батерия, която вече не е задържала заряд. Занесох я в моята обичайна работилница и те го потвърдиха с подходяща диагностика. Батерията по същество е била на края на своя живот, причинявайки всички тези електрически проблеми. Смених я за около 290 евро, включително труд и програмиране (тези BMW-та изискват новата батерия да бъде регистрирана в системата). Оттогава всичко работи перфектно, без повече предупреждения или проблеми със стартирането. За да помогна по-добре: На колко години е вашата батерия? Забелязали ли сте други електрически проблеми като трептене на светлините или проблеми с радиото? Тази информация ще помогне да се определи дали имате същия проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Имам 107 948 км на километража и последното ми обслужване беше преди около 2 месеца. Вероятно сте прави с диагностиката на батерията. Сега се сещам, че забелязах леко затъмняване на фаровете при празен ход и радиото понякога се рестартира само. Текущата батерия е всъщност оригиналната, която е дошла с колата, което знам, че е доста стара вече. Нямах желание да я сменям заради цената, но като чух, че това е решило вашите подобни проблеми, се чувствам по-уверен да продължа със смяната. Просто от любопитство, наложи ли се да правите допълнителни електрически проверки след смяната на батерията?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, това определено звучи като това, с което се борих. Да използвате оригиналната батерия от 2003 г., това е наистина впечатляващо, че е издържала толкова дълго! Повечето батерии на BMW обикновено се износват около 5-7 години, така че наистина сте си върнали парите. Симптомите, които споменахте – притъмняващите фарове и рестартирането на радиото, са точно това, което изпитах. Класически признаци на повредена батерия. И като се има предвид пробегът ви и възрастта на батерията, още повече съм убеден, че това е виновникът. След смяната на батерията, сервизът направи пълен преглед на електрическата система, за да е сигурен, но не откриха други проблеми. Единственото допълнително нещо, което ми трябваше, беше регистрацията на батерията, което е доста стандартно за BMW. Компютърът трябва да знае, че има нова батерия, за да може да регулира зарядното напрежение съответно. Един съвет обаче, когато смених моята, се погрижих да оставя колата да работи поне 30 минути след това, за да помогна с първоначалното зареждане. Също така, избягвах да използвам енергоемки функции като отопляемите седалки и климатичния контрол на пълна мощност през първите няколко пътувания. Повярвайте ми, след като сложите нова батерия, ще забележите разликата веднага. Колата пали като нова и всички тези предупредителни лампи изчезват. Струва си всяка стотинка!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Определено ме убедихте да си сменя батерията възможно най-скоро. Много е полезно да знам, че колата трябва да работи 30 минути след инсталацията и да се внимава с електрическите системи в началото, определено ще го имам предвид. Регистрацията на батерията също е логична, чувал съм, че BMW са доста капризни по този въпрос. Ще се обадя на механика си утре и ще уредя това. Честно казано, се чувствам доста щастлив, че оригиналната батерия е издържала толкова дълго, дори и напоследък да ми създава проблеми! Научих си урока да не отлагам тези неща по поддръжката. Много благодаря, че отделихте време да споделите своя опит, това ме направи много по-уверен в това, което трябва да се направи. Вероятно ще избера висококачествена резервна батерия, за да се надявам да изкарам още един добър период с нея. Ще ви уведомя как е минало, след като я сменя!

(Преведено от Английски)