SommerUdo

Проблеми с бензиновия двигател на Seat Tarraco 2023: черен дим, загуба на мощност и спиране

Хей, хора! Имам проблем с моя Seat Tarraco 2023 с бензинов двигател, който е изминал около 119 044 км. Имам този странен проблем, при който виждам черен дим при ускорение, лампата за проверка на двигателя свети постоянно, а понякога двигателят просто спира. Забелязах също загуба на мощност и смущения по време на ускорение. Разходът ми на гориво е спаднал и има силна миризма на ауспух. Колата също гасне, когато е на празен ход. Моето предположение е, че става въпрос за дефектна горивна помпа. Някой друг имал ли е подобен проблем? Имах неприятно преживяване с един механик при последното ми посещение, така че всякакви съвети или предложения как сте се справили с това, ако ви се е случвало, биха били много ценни! Благодаря ви много!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Хей! Напълно разбирам твоята ситуация. Моят Seat Arona от 2020 г. имаше подобни проблеми преди около година и бях също толкова объркан, колкото и ти. Светлината за проверка на двигателя светна, забелязах загуба на мощност и колата ми понякога гаснеше. След посещение в гаража се оказа, че проблемът е в дефектен кабелен сноп/букса, а не в дефектна горивна помпа. Това всъщност е много сериозен проблем, тъй като създава високо съпротивление в електрическата система на двигателя, което пречи на сензорите да четат правилни стойности и да ги изпращат до блока за управление на двигателя, което в крайна сметка влияе върху цялостното представяне на автомобила. Момчетата в гаража трябваше да диагностицират проблема, да извадят стария кабелен сноп и да монтират нов. Това включваше няколко сложни стъпки, като изключване на акумулатора, демонтиране на различни компоненти за достъп до кабелния сноп и подмяна на дефектния с нов. Макар че в началото бях малко параноичен, но нека ви кажа, че не беше краят на света. След като подмениха дефектния кабелен сноп, колата се движеше гладко както винаги. Нямаше повече черен дим, светлината за проверка на двигателя угасна, мощността беше възстановена и тя работи гладко на празен ход. Затова помислете да проверите вашия кабелен сноп/букса. Това може просто да реши проблема. Успех!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Интересно, никога не бих се досетил, че може да е проблем с кабелния сноп. Звучи като истинско главоболие обаче. Така че, ако не те затруднява, спомняш ли си колко приблизително те е струвало всичко? И забелязал ли си подобни проблеми да се появяват отново? Благодаря ти още веднъж!

(Преведено от Английски)

Хей! Няма проблем, винаги се радвам да споделя опит от реалния живот! След като оправихме проблема с кабелния сноп или буксата, колата ми работи по-добре от всякога. Мислех, че може би ще се окажа отново в същата ситуация след ремонта, но греших. Що се отнася до удара по портмонето, механикът ми взе 95€ за цялата операция. Това включваше диагностициране на проблема, отстраняване на дефектния кабел и монтиране на нов. А що се отнася до дефекта на бензиновата помпа, за който предполагахте по-рано, няма такъв проблем вече, след като механикът я провери, всичко е наред! Не забравяйте, че нашата красива машина на колела също се нуждае от профилактични прегледи! Затова не се колебайте да похарчите малко тук-там. Успех!

(Преведено от Английски)

Уау, невероятен си! Детайлите и наблюденията ти са чиста златна мина. Изключително ценя отговора ти и желанието ти да споделиш опита си! Чувствам се много по-подготвен, преди да отида при механика. Ще се погрижа да спомена това, което си казал за кабелния сноп и буксата. 95€ също звучат много по-добре от справянето с дефект на горивната помпа. Още веднъж, благодаря ти много за съвета, той ми даде спокойствие сред автомобилните проблеми. Безопасно шофиране!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: