Проблеми с батерията на RS6: Появяват се множество електрически проблеми

Имах почти същите симптоми с моя RS7 от 2016 г., и се оказа, че проблемът е по-сериозен от просто изтощена батерия. С известен опит с електрически проблеми, първо помислих, че зареждането на батерията ще реши проблема. След няколко опита за зареждане на батерията, проблемите продължиха – съобщения за грешки, трудно палене и системни предупреждения. В сервиза диагностицираха дефектен сензор за батерията, който е причинявал неправилни показания и е водел до проблеми с изтощаването на батерията. Сензорът за батерията не е комуникирал правилно състоянието на зареждането на компютъра на колата. Ремонтът включваше: Пълно диагностично сканиране, Смяна на сензора за батерията, Почистване и тестване на клемите на батерията, Рестартиране и калибриране на системата. Общата цена беше 315 евро, включително части и труд. Ремонтът напълно отстрани всички електрически проблеми и колата работи перфектно оттогава. За вашия RS6, бихте ли споделили: Колко стара е текущата батерия? Виждате ли някакви специфични кодове за грешки? Батерията се изтощава ли дори когато колата не се използва? Забелязали ли сте някаква закономерност при електрическите проблеми? Тази информация ще помогне да се определи дали се сблъсквате със същия проблем със сензора за батерията или е потенциално друг проблем с електрическата система.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше на 17382 км и изпитвам същите проблеми. Батерията на автомобила сериозно се е развалила напоследък, въпреки редовната поддръжка. Съобщенията за грешки и диагностичните кодове, които споменахте, съвпадат точно с това, което виждам. След като проверих сам клемите на батерията, те изглеждаха чисти, но напрежението беше доста ниско – 11,2 V. Такава повреда на батерията изглежда преждевременна за модел от 2018 г., но колата дава ясни предупредителни знаци – притъмняване на светлините, бавно въртене на стартера и системни грешки, които се появяват и изчезват. Чудя се, дали вашият ремонт включваше и проверка на алтернатора? Симптомите на разрядена батерия продължават дори след по-дълги пътувания, което ме кара да подозирам, че системата за зареждане може да не работи правилно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. Отчетът от 11.2V е определено притеснителен, той е доста под 12.6V, които трябва да виждаме в здрава автомобилна батерия. Когато моят RS7 имаше тези проблеми, сервизът всъщност тества алтернатора като част от диагностичния процес. Алтернаторът се оказа в ред, но те откриха, че сензорът на батерията подава неправилни данни на системата за зареждане. Това доведе до неправилно зареждане от алтернатора, което доведе до постоянно състояние на разредена батерия. Ключовият симптом, който съответства на вашия случай, е, че батерията не се възстановява след по-дълги пътувания. В моя случай дори 1-часово пътуване не беше достатъчно, за да се зареди правилно батерията. След като сензорът беше сменен, електрическата система започна да работи както трябва. Една разлика, която забелязах, беше, че напрежението на моята батерия беше 11.8V, малко по-високо от вашето. С вашето отчитане от 11.2V може би имате проблем както с дефектен сензор, така и със слаба батерия. Неправилното зареждане вероятно е повредило батерийните клетки. Ще предложа: Тествайте изхода на алтернатора, Тествайте батерията под товар, Проверете сигналите на сензора на батерията, Проверете напрежението на системата за зареждане по време на работа. Електрическата система в тези автомобили е доста чувствителна и един дефектен компонент може да предизвика верига от проблеми. Най-добре е да се диагностицира правилно, преди повредата на батерията да доведе до още проблеми.

(Преведено от Английски)

Много ценя подробната обратна връзка относно сензора за батерията и теста на алтернатора. Отчетът от 11.2 V на моята батерия определено ме притеснява и е логично, че дефектен сензор може да предотвратява правилното зареждане дори при по-дълги пътувания. Този уикенд проверих сервизните си записи, батерията е оригинална от 2018 г., което вероятно обяснява част от проблемите с електрическата система. Като се има предвид симптомите на изтощаване на батерията и възрастта й, ще я закарам за пълна диагностика. Сривът на батерията е вероятно неизбежен в този момент. Цената, която получих от сервиза, беше 290 евро за пълен тест на зарядната система, подмяна на сензора за батерията и нова батерия, ако е необходимо. След като чух за вашия успешен ремонт, това ми се струва разумен подход за отстраняване на тези електрически проблеми. Ще насроча работата за следващата седмица и се надявам да реша всички тези съобщения за грешки и проблеми със стартирането наведнъж. Добре е да знам, че подмяната на сензора е решила проблема напълно във вашия случай, това ми дава увереност, че няма по-голям електрически проблем, дебнещ някъде другаде в системата.

(Преведено от Английски)