Проблеми с батерията на BMW i8: Помощ за намиране на експерт по хибридни системи

Здравей! Миналата година имах почти идентични симптоми с моя BMW i3 Hybrid от 2015 година. Трудностите при стартирането и системните предупреждения са типични признаци на повредена 12V спомагателна батерия, а не непременно на главния хибриден акумулатор. Когато занесох колата си, диагностиката потвърди сериозно влошаване на батерията, засягащо множество системи. 12V батерията в тези хибриди работи изключително усилено, управлявайки цялата електроника, и те са склонни да се повредят по-рано, отколкото в конвенционалните автомобили. Моята се повреди след около 115 000 км. Трябваше да сменя 12V батерията, както и да направя пълно нулиране на системата. Това реши всички проблеми – нямаше повече мигащи светлини, странни съобщения за грешки или проблеми при стартирането. Оказа се сериозен, но лесен за отстраняване проблем. Ако получавате грешки за ниско напрежение, не чакайте прекалено дълго, тъй като това може да повреди други електрически компоненти. Тези хибриди се нуждаят от специалисти, които разбират системите с два акумулатора. Проблемът с 12V батерията е доста често срещан при хибридите на BMW и бих заложил, че това е проблемът, с който се сблъсквате.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, с което се справям. Симптомите съвпадат перфектно и е успокоително да знам, че може би е просто 12V батерията, а не нещо по-сериозно. Бихте ли споделили приблизително колко ви струваше подмяната на батерията и нулирането? Също така ме интересува дали сте имали други електрически проблеми, след като сте я оправили?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Щастлив съм да те информирам, че след като оправих i3-ката си, всичко работи перфектно! От ремонта насам не съм видял нито един електрически проблем, а досадното предупреждение за ниско напрежение е изчезнало напълно. Общата сметка е 290 €, които покриха смяната на батерията и нулирането на системата. Честно казано, си заслужаваше всяко евро, като се има предвид колко по-добре се движи колата сега. Няма повече моменти на спиране на сърцето, чудейки се дали ще запали или се справяйки с тези досадни мигащи светлини! Просто за да знаеш, тези високотехнологични хибриди могат да бъдат доста чувствителни, когато 12V батерията започне да се поврежда. Но щом се оправи, те са наистина надеждни. Моята е стабилна през последните няколко месеца, пали веднага всеки път, всички системи работят точно както трябва. Вярвай ми, щом го оправиш, ще се чудиш защо не си го направил по-рано. Самото спокойствие си заслужава. Кажи ми как върви, когато оправиш твоята!

(Преведено от Английски)

Актуализация: Накрая оправих моя i8! Следях вашия съвет и смених 12V батерията. Цялата работа беше много по-малко болезнена, отколкото очаквах. Намерих си страхотен механик, който е специалист по хибриди. Той веднага потвърди, че спомагателната батерия е причината за всички тези странни електрически проблеми. Оправих го за около два часа, нова батерия е монтирана и системите са нулирани. Сметката беше малко по-висока от вашата - 340 €, но си заслужаваше напълно. Колата сега работи като нова! Няма повече мигащи светлини, необичайни предупреждения или проблеми при стартиране. Не мога да повярвам, че толкова много се притеснявах за това. Такова облекчение е да знам, че не е нещо по-сериозно с основната хибридна система. Наистина оценявам помощта на всички тук. Определено си взех поука да не чакам прекалено дълго, когато се появят тези електрически проблеми. Следващия път ще знам точно какво да търся! Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(Преведено от Английски)