Проблеми с батерията на BMW 8-Series? Разпознайте предупредителните знаци

Здравей! Имах подобни електрически проблеми с моя BMW 7 серия от 2016 г. (имам известен опит с коли, но предимно основна поддръжка). Тези симптоми ми звучат много познати, моята 7-ца започна да се държи по същия начин миналата година. След предупредителните светлини и слабите стартове, я занесох в моята редовна работилница. Оказа се, че спомагателната батерия е била напълно изтощена. Те направиха диагностика и се оказа, че вече не задържа заряд. Трябваше да я сменя, струваше ми около 290 евро за части и труд, но това реши всички електрически проблеми. Преди да мога да помогна по-конкретно, какъв е пробегът на твоята 8-ца? Също така, забелязал ли си дали проблемите се влошават, след като колата престои няколко дни без да се кара? Тези подробности ще помогнат за по-добро сравнение на ситуациите. 7-цата и 8-цата споделят доста електрически компоненти, така че моят опит може да е от значение за твоя случай.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят автомобил има 173 299 км на километража и да, определено се влошава след като престои без да се използва. Току-що ми направиха редовния сервиз миналия месец, но не са забелязали това. Вашата ситуация звучи точно като моята, тези необичайни предупредителни светлини ме изкарват от ума! Добре е да знам, че е било просто решение с помощната батерия. И цената не звучи чак толкова зле, като се има предвид всички главоболия, които причиняват тези електрически проблеми. Забелязахте ли някакви предупредителни знаци, преди напълно да започне да се поврежда? Чудя се дали бих могъл да го хвана по-рано.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се, че предишната ми информация помогна. Знаеш ли, като се замисля за ситуацията с моята 7-ма серия, всъщност имаше някои фини знаци, които пропуснах, преди да стане наистина зле. Около месец преди всичко да се обърка, забелязах, че радиото понякога се рестартира само, когато запаля колата, губейки всичките ми предварителни настройки и всичко останало. Също така, климатикът понякога се връщаше към стандартните настройки. С вашия пробег, подобен на моя (аз бях около 168 000 км, когато се случи), това е почти същият модел. Тези спомагателни батерии обикновено издържат 4-5 години, така че сме точно в този период на подмяна. Нещата с бездействието са ясен показател, точно това правеше и моята. Колкото по-дълго стоеше, толкова по-зле ставаше. Едно нещо, което не споменах преди, след като го оправиха, механикът ми каза, че е възможно да съм го забелязал по-рано, ако бях обърнал внимание на леките закъснения в функцията за автоматично стартиране/спиране. Очевидно, когато спомагателната батерия започне да отслабва, стартирането/спирането става малко нестабилно, преди напълно да спре да работи. Бърз съвет: когато я смените, уверете се, че регистрират новата батерия в компютърната система на колата. Първият ми механик не направи това и това доведе до някои странни проблеми със зареждането, докато не я регистрираха правилно. Научих това по трудния начин!

(Преведено от Английски)

Ще го завърша. Благодаря за всички подробности, това е супер полезно! Тези ранни предупредителни знаци, които споменахте за радиото и климатичния контрол, които се рестартират, всъщност се случиха и на мен, но просто ги пренебрегнах тогава. Не мога да повярвам, че съм пропуснал тези улики. Нещото със старт-стоп сега има пълен смисъл, моето ставаше много нестабилно, преди напълно да се повреди. Наистина оценявам съвета за регистриране на новата батерия в системата. Определено ще се уверя, че го направят, когато го занеса. Мисля, че ще го резервирам за следващата седмица, няма смисъл да го оставя да се влошава. Всъщност ме убедихте, че е спомагателната батерия, и честно казано, е облекчение да знам, че вероятно е само това, а не нещо по-сериозно. Още веднъж благодаря, че споделихте опита си, спестихте ми много притеснения!

(Преведено от Английски)