Проблеми с батерията и електричеството на BMW XM, собственикът търси помощ

Здравей! Имам известен опит с BMW, притежавам BMW X6 от 2021 г. и преди това имах X5. Всъщност преди няколко месеца се сблъсках с много подобен проблем с моя X6. Колата показваше предупреждения за батерията и имаше проблеми с паленето. След като я занесох в моята доверен сервиз, те диагностицираха силно разредена батерия, която беше на практика износена. Очевидно някои от системите на колата са теглили повече ток от обикновено, дори когато е паркирана. Ремонтът ме струва 290 евро, включително нова батерия и програмиране. Оттогава всичко работи перфектно, няма повече предупредителни съобщения или проблеми с паленето. Може ли да ми кажеш: Колко мили/километра има твоят XM? Правиш ли много кратки пътувания? Забелязал ли си други електрически проблеми, преди да започне това? Тази информация ще ми помогне да разбера дали имаш същия проблем, който имах аз. XM има още по-сложна електроника от моя X6, така че си струва да го провериш скоро, преди да те остави някъде на пътя.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията! Моят XM има 52432 км и мина сервизния му преглед миналия месец. Да, основно карам на къси разстояния през делничните дни. Не съм забелязал други електрически проблеми, преди да се появят тези симптоми. Предупрежденията за разреждане на батерията започнаха да се появяват едва преди около седмица. Определено ще го закарам в сервиз скоро, наистина не искам да рискувам да остана на пътя! Спомняте ли си дали вашите проблеми с батерията също започнаха постепенно, както моите?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, начинът, по който се развиват проблемите ти, звучи точно като това, което преживях с моя X6. Моят също започна да показва тези предупреждения първоначално от време на време, а после станаха все по-лоши за около 2 седмици. Късите пътувания вероятно са голям фактор тук, това допринесе и за проблемите ми с батерията. Когато правиш много кратки пътувания, батерията няма достатъчно време да се зареди напълно, особено с всичката модерна електроника в нашите коли, която работи на заден план. Тъй като спомена за последния си сервиз, провериха ли състоянието на батерията по време на него? Понякога тези проблеми могат да се пропуснат дори по време на рутинна поддръжка. В моя случай, в сервиза установиха, че не само батерията е била разредена, но и някои контролни модули не са преминавали в режим на заспиване правилно, което е продължавало да изтощава мощността. Като се има предвид колко сходни са симптомите ти с това, което преживях, бих заложил, че имаш същия проблем. Не чакай прекалено дълго, за да го провериш, научих този урок по трудния начин, когато моя X6 не запали една сутрин! По-добре е да се справиш с него сега, отколкото да се наложи да теглиш колата си. Кажи ми какво установят в сервиза. Много съм любопитен да видя дали е същият проблем, който имах с моя X6.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробния отговор! Всъщност не мисля, че са проверявали специално състоянието на батерията по време на сервизното обслужване, определено ще попитам за това. Вашият опит е наистина полезен, особено знаейки, че е вероятно същият проблем. Прави сте, че не трябва да чакам прекалено дълго, вече съм записал колата за утре сутринта. Не искам да рискувам да се влоши! Частта за контролните модули, които не преминават в режим на заспиване правилно, има много смисъл, особено с всички високотехнологични функции в XM. Всъщност забелязах, че колата се чувства малко мудна при студени стартове напоследък, което предполагам може да е свързано с изтощаването на батерията, което споменахте. Ще се свържа отново, след като получа диагнозата. Наистина оценявам цялата ви помощ и подробно обяснение на вашия опит с X6. Даде ми много по-добра представа за това с какво може да се справя. По-добре е да се оправи сега, отколкото да се окажа блокиран някъде с мъртва батерия!

(Преведено от Английски)