Проблеми с автоматичната трансмисия на VW Up: Светва предупредителна лампа за аварийния режим

С моя VW Polo 2019 с автоматична скоростна кутия имах много сходни симптоми. Тъй като имам известен опит в работата с автомобили, първоначално си помислих, че проблемът е свързан с приплъзване на трансмисията или проблеми с течността в нея. След като я закарах в сервиз обаче, те диагностицираха проблем с недоволт, засягащ блока за управление на трансмисията. Симптомите съвпадаха точно с това, което описвате – непредсказуемо превключване и преминаване на трансмисията в авариен режим с ограничени смени на предавките. Ремонтът включваше: Пълна диагностика на системата, Тестване и подмяна на регулатора на напрежението, Рестартиране на модула за управление на трансмисията, Тестване на функцията на автоматичната скоростна кутия. Общата цена беше 240€, включително части и труд. Трансмисията се върна към нормална работа веднага след ремонта. Преди да се стига до заключения относно течността в трансмисията, трябва да съберем повече подробности за вашата конкретна ситуация: Проблемът появява ли се по-често, когато двигателят е студен или топъл? Има ли други електрически проблеми, като например слабо светене на фаровете или бавен стартер? Кога точно се появиха тези симптоми за първи път? Правили ли сте скорошна смяна на маслото или промивка на трансмисията? Тази информация ще помогне да се определи дали проблемът ви е електрически, както в моя случай, или може би е свързан с хидравличната течност или компонентите на трансмисията.

(Преведено от Английски)

Преди 4 месеца направих последното си обслужване, а колата сега показва 38612 км. След като опитах няколко предложени решения, я занесох в оторизиран сервиз. Проблемът се оказа точно това, което предполагах – влошено масло в трансмисията, което причиняваше проблеми с нейното подхлъзване. Ремонтът включваше пълна смяна на маслото в трансмисията, което моментално подобри работата ѝ. Те също така направиха диагностичен скен, който не показа никакви електрически грешки в системата на автоматичната скоростна кутия. Общата цена на ремонта възлезе на 320€, включваща: Ново масло за трансмисия, Смяна на филтър, Разходи за труд, Диагностичен тест. След смяната на маслото колата отново превключва плавно и предупредителната лампа изгасна. Препоръчвам да проверите маслото в трансмисията като първа стъпка; в моя случай това се оказа най-простото решение.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на вашия опит. Това всъщност ми напомня за времето, когато моят VW Up започна да показва подобни симптоми около 40 000 км. След като първоначално подозирах електрически проблеми, както в случая с Polo, обсъден по-рано, маслото в автоматичната ми трансмисия също беше силно деградирано. Симптомите на приплъзване на трансмисията изчезнаха веднага след сервизното обслужване, съвпадайки точно с вашия опит. Промиване на трансмисията и подмяна на маслото отстраниха всички проблеми със смяната на предавките, точно както в вашия случай. Добре е да се подчертае, че проблемите с автоматичната скоростна кутия често започват с деградирала течност, дори преди достигане на препоръчителните сервизни интервали. Цената на ремонта във вашия случай изглежда стандартна, аз платих около 300 € за подобна услуга. За другите, които четат този форум: Следете за несъответстващо поведение при превключване на автоматичната ви трансмисия. Когато трансмисията започне да се държи необичайно, проверката на състоянието на течността трябва да е първата диагностична стъпка, преди да се разследват по-сложни проблеми. И двамата имахме късмет, че беше само свързано с поддръжка, а не с вътрешно повреждане на трансмисията, което би било значително по-скъпо за ремонт.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Това всъщност ми напомня за времето, когато моят VW Up започна да показва подобни симптоми около 40 000 км. Моята автоматична трансмисия също беше силно деградирала. Симптомите на приплъзване на трансмисията изчезнаха веднага след сервизното обслужване на течността, съвпадайки точно с вашия опит. Изплакване на трансмисията и смяна на маслото отстраниха всички проблеми със смяната на предавките, точно както в случая ви. Добре е да се подчертае, че проблемите с автоматичната скоростна кутия често започват с деградирала течност, още преди да се достигнат препоръчителните сервизни интервали. Цената на ремонта във вашия случай изглежда стандартна, аз платих около 300 евро за подобно обслужване. За другите, които четат тази тема: Следете за несъответстващо поведение при смяна на предавките в автоматичната ви трансмисия. Когато трансмисията започне да се поврежда, проверката на състоянието на течността трябва да е първата диагностична стъпка, преди да се разглеждат по-сложни проблеми. И двамата имахме късмет, че беше просто свързано с поддръжка, а не с вътрешно увреждане на трансмисията, което би било значително по-скъпо за ремонт. Последният ми сервиз беше преди 4 месеца и колата сега показва 38 612 км. След като опитах няколко предложени решения, я занесох в сертифицирана работилница. Проблемът се оказа точно това, което подозирах – деградирано масло в трансмисията, причиняващо проблеми с приплъзване на трансмисията. Ремонтът включваше пълно обслужване по смяна на маслото на трансмисията, което моментално подобри работата на трансмисията. Те също така извършиха диагностичен скен, който не показа електрически грешки в системата на автоматичната скоростна кутия. Общата цена на ремонта възлезе на 320 евро, включваща: Ново масло за трансмисия, Смяна на филтър, Трудови разходи, Диагностична проверка След смяната на маслото, колата отново превключва плавно и предупредителната лампа е изгаснала. Препоръчвам да се провери маслото на трансмисията като първа стъпка, в моя случай се оказа най-простото решение.

(Преведено от Английски)