Проблеми с ауспуха на BMW 3 Series: Диагностика и необходима помощ

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW 4 Series от 2016 г. миналата зима, същите симптоми, които описваш. Светлината за проверка на двигателя ме накара да открия, че наистина е дефектен сензор Lambda (кислороден). Тези сензори наблюдават емисиите на отработените газове и горивната смес, и когато се повредят, причиняват точно това, което изпитваш. Ремонтирах го в оторизиран сервиз на BMW, тъй като това е доста специфичен ремонт, който се нуждае от подходящи диагностични инструменти. Работата отне около 2 часа, включително подмяната на сензора и нулирането на системата. Макар и да не беше евтино, беше необходимо, за да се предотврати потенциално увреждане на каталитичния конвертор, което би било много по-лошо. Едно нещо, което трябва да се отбележи, ако усещаш силна миризма на отработени газове, не чакай твърде дълго. Лошият O2 сензор може да развали горивната ти ефективност и потенциално да повреди други компоненти. Силно бих препоръчал да потърсиш оторизиран специалист по BMW, а не обикновен механик за това. Те ще имат правилното диагностично оборудване и опит с тези специфични системи.

(Преведено от Английски)

Здравей, имах много подобен проблем с моя BMW 3 преди време. Твоят пост привлече вниманието ми, тъй като преживях същото главоболие със сензора за кислород. Много се радвам, че го оправиха в сервиза. Не мога да не попитам, помниш ли приблизително колко те е струвал ремонта? Просто ме е любопитно дали цените са се променили много, откакто си правил твоя. Също така, всичко ли работи безпроблемно след ремонта, или забеляза ли някакви други странности след това? Винаги е добре да се знае какво да се следи с тези неща.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Да, щастлив съм да споделя, всъщност го оправих миналата седмица. Общата сума беше 375 € за смяна на ламбда сондата, включително части и труд. Вече всичко е наред и честно казано, каква разлика! Предупреждението за неизправност на системата за обработка на отработените газове е изчезнало напълно, а колата ми работи като мечта. Откак я оправих, всичко е перфектно, няма повече мудно ускорение, празен ход е гладък като масло, а тези гадни отработени газове са история. Наистина се чувствам сякаш си върнах колата в предишното й състояние. Механикът спомена, че тези сензори обикновено издържат доста време, след като бъдат сменени, така че не би трябвало да се притеснявам за този конкретен проблем още дълго време. Имайте предвид, че оттогава следя по-внимателно работата на двигателя си, но не съм забелязал нищо тревожно. Ако забележите подобни симптоми отново, не се колебайте да го проверите веднага, ще ви спести много главоболия (и пари) в дългосрочен план!

(Преведено от Английски)

Благодаря за цялата информация! Всъщност току-що се върнах от ремонта. Бяхте абсолютно прав/а за сензора Lambda, точно това се оказа. Цялото преживяване не беше никак толкова лошо, колкото се бях опасявал/а. Намерих наистина добър механик, специализиран в европейски автомобили. Направиха щателен диагностичен тест и го оправиха за около 3 часа. Ремонтът струваше малко повече от вашия, вероятно защото цените са се повишили напоследък, но си заслужаваше. Моят BMW пак работи като нов! Няма повече странни миризми от ауспуха, празният ход е перфектен, а това досадно чувство на мудност е изчезнало напълно. Механикът ми даде и няколко чудесни съвета за превантивна поддръжка, за да избегна подобни проблеми в бъдеще. Честно казано, просто съм облекчен/а, че не съм чакал/а повече, за да го оправя. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, наистина ми помогна да взема решението да го проверя веднага, вместо да го отлагам. Пръсти кръстосани и двамата да останем без проблеми със сензорите за дълго време!

(Преведено от Английски)