Проблеми с ангренажния ремък на VW Touran водят до спад в мощността на двигателя

Имах подобни симптоми на моя VW Tiguan от 2019 г. Светна контролната лампа на двигателя, заедно със слабо ускорение и повишен разход на гориво. Диагностичният скенер показа грешка в сензора за положение на коляновия вал, засягаща референтната стойност между сигналите на коляновия и разпределителния вал. Сензорът на коляновия вал е давал периодично грешки, причинявайки проблеми с времето и пропуски в запалването. Това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като може да доведе до сериозни повреди на двигателя, ако се остави нелекуван. Сензорът помага за поддържане на правилното време на двигателя и синхронизацията. В моя случай, смяната на сензора за положение на коляновия вал реши проблема. Ремонтът включваше и почистване на корпуса на сензора и проверка на веригата за време за износване, тъй като тези компоненти работят заедно за правилното функциониране на двигателя. Целият процес отне около 3 часа в сервиза. Обърнете внимание на тези предупредителни знаци: Внезапно активиране на контролната лампа на двигателя, Неравномерна работа на празен ход, Необичайни пропуски в запалването, Слабо ускорение, По-висок разход на гориво, Спиране на двигателя. Проверете го скоро, тъй като карането с дефектни сигнали за време може да причини сериозни повреди на двигателя. Уверете се, че те проверяват правилното подравняване на сензора по време на инсталацията.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си с проблема със сензора на коляновия вал. Моят Туран сега работи много по-добре след ремонта. Лампата за двигателя е изгаснала и проблемите с прекъсването на запалването са изчезнали напълно. Забелязахте ли други проблеми след ремонта? Също така, бихте ли споделили колко ви струи общият ремонт? Просто ми е любопитно да сравня с това, което платих, тъй като цените могат да варират доста за ремонти, свързани с времето.

(Преведено от Английски)

Току-що се регистрирах, за да актуализирам ситуацията с моя Тигуан. Откакто смених датчика на коляновия вал, всичко работи перфектно гладко от няколко месеца. Синхронизацията на двигателя е идеална и не съм забелязал никакви нови проблеми. Проблемите с прекъсването на запалването изчезнаха напълно след ремонта. Общата цена на ремонта беше 340€, което включваше подмяна на дефектния датчик на коляновия вал и пренастройване на референтната стойност на коляновия вал спрямо разпределителния вал. Това отстрани всички проблеми, свързани с веригата за синхронизация. Цената изглежда разумна, като се има предвид техническият характер на работата и значението на правилното синхронизиране на двигателя. Добре е да чуя, че вашият Туран също работи по-добре сега. Тези проблеми с датчиците могат да бъдат сложни, но след като бъдат отстранени правилно, те обикновено не причиняват по-нататъшни проблеми. Просто следете показанията на датчика на разпределителния вал по време на редовната поддръжка, за да хванете евентуални проблеми рано.

(Преведено от Английски)

Закарах моята Туран при доверен местен механик, след като получих чудесни съвети тук. Общата цена беше 380€, което включваше диагностика, части и труд. Те откриха и смениха дефектен датчик на коляновия вал, който причиняваше грешки в референтните стойности и пропуски в запалването. Ремонтният процес отне около 4 часа, тъй като те направиха щателна проверка на системата за синхронизация, докато бяха в това. Лампата за проверка на двигателя изгасна веднага след ремонта и оттогава не се е появила отново. Разходът ми на гориво се е върнал към нормалното и колата работи перфектно гладко отново, без повече проблеми със синхронизацията. Много се радвам, че го оправих бързо, преди да може да причини сериозни повреди на двигателя. Механикът ми показа стария датчик, който имаше очевидни признаци на износване. Те също така почистиха цялата зона на корпуса на датчика, докато извършваха работата. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, помогна ми да знам точно какво да очаквам по време на ремонтния процес.

(Преведено от Английски)