Проблеми с ABS/DSC системата и сервоуправлението в BMW 4 серия, модел 2014 година

Хей, имах подобен проблем с моята BMW 3-серия, модел 2012. Бих казал, че имам малък опит с коли. След посещението ми в сервиза се оказа грешка в кодирането на сензора за ъгъла на волана. Те го оправиха и платих 195 евро. Сега работи перфектно. Можеш ли да ми дадеш повече подробности за твоята кола? Може би тогава мога да ти помогна по-добре. Вероятно имаш същия проблем, но без повече информация не мога да кажа със сигурност.

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за помощта! Така, моят BMW вече има 134752 км и последният сервиз беше преди 6 месеца, но тогава всичко изглеждаше наред. Може би наистина трябва да посетя сервиз и да проверя датчика за ъгъла на волана. Съветът ти беше доста полезен, благодаря още веднъж!

(Преведено от Немски)

Хей, никакъв проблем, радвам се да го чуя! Да, това определено звучи като посещение в сервиз. Бих препоръчал да направите диагностика на сензора за ъгъла на завиване. Ако е това, поправете го – не е нужно много да се замисляте. В моя случай всичко работеше безупречно след това. Всичко добро!

(Преведено от Немски)

Благодаря много за съветите и подкрепата ти. Определено ще отида до сервиза и ще проверя нещата, които спомена. Успокояващо е да знам, че твоят проблем е решен там. Надявам се и при мен всичко да мине гладко. Приятен ден и всичко най-хубаво!

(Преведено от Немски)

Здравей, получавам съобщение за грешка с код 005F3A

(Преведено от Немски)

Здравей! За да мога да ти помогна, би било полезно да имам някои данни за твоето превозно средство. За кое превозно средство става въпрос? Годината на производство и километрите също биха били интересни. Кога и как се проявява грешката? Можеш ли да прочетеш отново напълно паметта на грешките, какво друго е записано в нея? Поздрави, Макс

(Преведено от Немски)

Отговорих ти в другата тема:

(Преведено от Немски)

Здравей Бени, това е BMW X1 E84 2009 xdrive 3.0 литра бензин, има точно 180 000 км. Карането му е много добро, без проблеми, както преди, без проблем с раздатката. Никога не е правено нищо по нея, според предишния собственик. Той е искал да програмира прекъсване на подаването на гориво, но без успех. Може би е свързано с това, не знам. Сега с адаптер Carly ми показва няколко кода на грешки, като например 005F3A, 006F8F, 00CF80, 00521C, 00521E. Може би е малък проблем и грешките ще се изчистят след ремонта, но наистина не знам какъв е проблемът или дали е нужно само смяна на маслото в раздатката. Нямам никаква представа, моля за помощ.

(Преведено от Немски)

Здравей, казвам се Франo. Карам BMW X5 E70 3.0d 2009 с почти 300 000 км. Преди 5 дни получих грешки 4x4, DSC, ABS са извън строя. Мислех, че е заради дъжда, защото валеше много силно. С Carly прочетох грешките, показа се дефектен мотор на VTG. Днес купих и монтирах нов, но грешката си остава, нищо не се е променило. Все още карам само със задно предаване. Кара се все така добре, както преди, без шумове или придърпвания, всичко е 1А, но грешката си е там. Възможно ли е новият мотор да трябва да се калибрира или нещо друго? Благодаря предварително за отговора.

(Преведено от Немски)

Здравей, Франo, първо, реагира си правилно на тази грешка. Но бих препоръчал и смяна на маслото на раздатката. Обикновено всичко трябва да работи и без калибриране, но при BMW има тест, който трябва да се направи, ако е извършен ремонт на мотор-регулатора. Но ако разбирам правилно, ти си сменил целия мотор-регулатор. Всички букси бяха ли ОК? Използва ли оригинална резервна част?

(Преведено от Немски)