Dani94
Проблеми при стартиране на Honda XRV: Акумулатор или нещо по-лошо?
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
Dani94 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Имах абсолютно същите симптоми с моя XRV и се оказа, че е стартерът също. Не мога да си спомня колко платих, но вие помните ли каква беше общата цена за вашия? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, след ремонта? Моята Honda работи безпроблемно след поправката, но винаги е добре да се знае какво да се следи.
(Преведено от Английски)
KWolf
Хей, пак! Радвам се да чуя, че си го оправил! Да, помня точно колко платих, общо 565 €, включително труд и части. Стартерът беше основният разход. След като го оправиха, моята CR-V пали като шампион, никакво досадно вършене или гасене на светлините! Такова облекчение е да не се налага да кръстосвам пръсти всеки път, когато завъртя ключа. Ремонтът напълно реши проблема и оттогава нямам никакви свързани проблеми. Всъщност, от миналата година работи по-добре от всякога. Няма други проблеми, предполагам, че го хванахме точно навреме, преди да може да причини други проблеми. Добре е да чуя, че твоята XRV също си върши работата! Тези Хонди са доста надеждни, щом се оправите с проблемите, които възникнат. Просто поддържайте редовна поддръжка и всичко ще е наред. Работещият стартер прави огромна разлика, никакви повече нервиращи моменти, чудейки се дали колата ще запали!
(Преведено от Английски)
Dani94 (Автор)
Благодаря за подробната разбивка на разходите! Да, това е приблизително това, което си спомням, че съм платил и аз. Накрая заведох моя XRV при нов механик миналата седмица, след като стартера напълно отказа. Имах много късмет, намерих този честен човек, който веднага го диагностицира и го поправи същия ден. Ремонтът не беше евтин, но си заслужаваше. Няма повече стрес дали ще мога да запаля колата си! Механикът провери и всичко останало, докато беше там, и каза, че останалата част от двигателя изглежда добре. Такова облекчение след цялата тази история. Прави си е, че поддръжката е важна, бях много внимателен да я спазвам след ремонта. Колата се кара като нова сега, пали моментално всеки път. Двигателят звучи много по-добре, а и всички тези предупредителни лампи са изгаснати. Определено си взех поука да не чакам твърде дълго, когато се появят тези проблеми! Ценим всичката ти помощ. Хубаво е да знам, че някой друг е преживял същото и го е оправил. Да се надяваме, че и двамата ще се радваме на много безпроблемни години с нашите Хонди!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
KWolf
Здравей! Имах много подобни проблеми с моята Honda CR-V (бензинов двигател) от 2011 г. миналата година. От това, което описваш, звучи точно като проблема със стартера, който преживях. Симптомите съвпадат перфектно – бавно въртене, притъмняване на светлините и този смилащ шум по време на опитите за стартиране. Първоначално си помислих, че е само акумулаторът, но когато най-накрая я занесох в гаража, те диагностицираха дефектен стартер. Соленоидът на стария стартер се беше износил, причинявайки прекъсващи проблеми с връзката. Трябваше да сменят целия стартер. Ремонтът не беше супер сложен, но определено не е работа за „направи си сам“, освен ако не си наистина опитен в автомобилните ремонти. Механикът трябваше да демонтира няколко компонента, за да получи достъп до стартера. Целият ремонт отне около 3-4 часа. Просто не чакай твърде дълго, моята грешка беше, че карах така с нея седмици наред. Рискуваш да останеш някъде на пътя, когато стартерът най-накрая откаже напълно. Стартерът е много важна част и тези симптоми няма да се разрешат сами.
(Преведено от Английски)