Проблем със Скрития Алармен Сигнал на BMW X7: Разгадана мистерията на мъртвата сирена

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X5 2019 миналата година и имам известен опит в работата с коли като хоби механик. Симптомите бяха абсолютно същите – никакъв звук при заключване/отключване и напълно мъртва алармена система. Занесох я в моята редовна работилница и те откриха, че е просто разхлабена връзка в окабеляването на алармената сирена. Кабелите се бяха разхлабили с времето, което е довело до комуникационна грешка. Общата цена на ремонта беше 95 евро за диагностика и поправяне на връзката. Преди да отидете в сервиз обаче, какъв е пробегът на колата ви и забелязали ли сте други електрически проблеми? Също така, вашият X7 попадал ли е в някакви леки инциденти или е правена някаква скорошна работа близо до задната част на автомобила? Това може да помогне да се определи дали е същият проблем, който имах аз. Ако искате, мога да споделя по-конкретни подробности за процеса на ремонт. В моята работилница ми показаха точно къде е проблемът, което може да ви е полезно, за да проверите.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X7 има около 126 510 км и мина сервизния преглед миналия месец. Всъщност, преди около две седмици ми направиха ремонт на задна дясна врата след дребен инцидент на паркинга. Сега, след като споменахте, това ми се струва подозрително! Ще ви бъда много благодарен, ако споделите повече подробности къде са открили хлабавата връзка във вашия случай. Може би мога да проверя същото място, преди да отида в сервиза. Колкото повече науча за това, толкова по-подготвен ще съм, когато говоря с механика.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Въз основа на това, което казваш за скорошния бодикит, сега съм още по-убеден, че е вероятно същият проблем, с който се борих. Когато поправиха моя X5, хлабавата връзка беше точно в кабелния сноп близо до задната арка на колелото, точно зад облицовката на багажника. Тъй като си правил ремонт в тази зона, има голям шанс автобояджийската работилница случайно да е разклатила кабелите по време на ремонта. В моя случай, техникът ми показа, че буксата на сирената на алармата е частично отделена от мястото си за монтаж поради вибрации с течение на времето. Но в твоя случай, може би е била разклатена по време на ремонта на каросерията. Моят проблем беше решен доста бързо, след като го откриха. Ако се справяш добре с основния оглед на колата, можеш да опиташ да свалиш панела на облицовката на багажника от страната, където е правен ремонтът, и да провериш за очевидно прекъснати или хлабави кабели. Сирената трябва да е видима, след като свалиш панела. Просто потърси черен цилиндричен компонент с кабели, свързани към него. Но честно казано, след като току-що си направил ремонт на каросерията там, може би е по-добре да го върнеш в автобояджийската работилница. Те поне трябва да го проверят, тъй като алармата е работила добре преди ремонта им. Това бих направил аз в твоята ситуация, особено след като проблемът започна веднага след тяхната работа.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Определено ми дадохте добра отправна точка. Ще се свържа с бояджийския цех още утре сутринта и ще обясня ситуацията. Съвсем логично е те да погледнат, тъй като всичко работеше перфектно преди ремонта им. Чувствам се много по-уверен сега, знаейки точно какво да ги помоля да проверят, особено областта на кабелния сноп близо до калника. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите своя опит и специфичните подробности за местоположението на блока на конекторите. Ще се актуализирам тук, след като го оправя. Пръсти кръстосани, че е просто разхлабена връзка, както в твоя случай!

(Преведено от Английски)