100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

elisasilber79

Проблем със сензора IAT Q5, причиняващ груба работа на двигателя и загуба на мощност

Търся помощ за потенциален проблем с IAT сензора на моя Q5 от 2010 г. Двигателят работи грубо и мощността е забележимо намалена. Светва се лампата за проверка на двигателя и диагностичният скенер показва съхранен код на грешка. Преди да го занеса в сервиз, бих искал да знам дали някой е имал подобни симптоми, които се оказаха дефектен сензор за температура на всмукателния въздух. Всеки съвет за стъпки за отстраняване на неизправности и опит за ремонт ще бъде полезен, особено от тези, които са го поправили в сервиз. Какъв беше действителният проблем във вашия случай и какво беше необходимо, за да го разрешите?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

milathunder2

Имах подобен проблем с моя Q7 от 2012 г. миналата зима. Като човек с основен опит в DIY поддръжката, първоначално се опитах да използвам диагностичен инструмент, за да потвърдя кода за грешка на IAT сензора. Симптомите съвпадаха точно с вашите – груба работа на двигателя, намалена мощност и светване на индикатора за проверка на двигателя. Отчитанията на температурата на въздуха бяха много отклонени, което кара системата за управление на двигателя да работи с по-богата горивна смес, отколкото е необходимо. Занесох го в моята редовна работилница, където потвърдиха, че сензорът за всмукателен въздух е дефектен. Ремонтът беше лесен, те смениха IAT сензора и изчистиха кодовете за грешки. Общата цена беше 155 евро, включително части и труд. Колата работи перфектно оттогава. Бихте ли споделили някои допълнителни подробности за вашия Q5: Размер на двигателя, Приблизителен пробег, Дали грубата работа се появява повече при студен старт, Забелязали ли сте промени в разхода на гориво? Тази информация би помогнала да се определи дали вашата ситуация е подобна на това, което съм преживял. Тези сензори обикновено започват да се повреждат постепенно, но отстраняването им по-скоро, отколкото по-късно, предотвратява потенциални проблеми с горивната ефективност и поддържа двигателя да работи оптимално.

(Преведено от Английски)

elisasilber79 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят Q5 има 52 682 км от последния сервиз. Неравномерната работа е определено по-лоша при студен старт, а разходът на гориво се е увеличил с около 15% през последния месец. Симптомите на сензора за температурата на всмукателния въздух, които описахте, съвпадат перфектно с моята ситуация. Проблемите с двигателя изглеждат най-забележими, когато температурният сензор вероятно се затруднява при студено време. Авто диагностиката също показа подобни кодове на грешки на тези, които споменахте. Въз основа на споделената от вас цена на ремонта, това изглежда като разумно решение. Имаше ли други проверки, които сервизът е направил, преди да потвърди, че е необходима само подмяна на въздушния сензор?

(Преведено от Английски)

milathunder2

Благодаря за тези допълнителни подробности. Симптомите и диагностичните кодове, които описвате, са почти идентични с това, което преживях с моя Q7. В сервиза направиха няколко допълнителни проверки, преди да заменят моя сензор за температурата на всмукателния въздух (IAT). Те по-конкретно: Провериха окабеляването, свързано към температурния сензор, Провериха за течове на въздух около всмукателния колектор, Следиха данните от сензора в реално време, използвайки своя диагностичен инструмент, за да проверят за нестабилни показания. В моя случай данните от сензора в реално време бяха явно неверни в сравнение с действителните температури на околната среда, потвърждавайки диагнозата за дефектен сензор за температурата на всмукателния въздух. Увеличеният разход на гориво, който споменахте (15%), съвпада с това, което преживях, това се случва, защото неточните показания на температурата карат системата за управление на двигателя да изчисли неправилно правилната горивна смес. Проблемите със стартирането на студен двигател също са класически симптом на дефектен въздушен сензор. Когато моята беше сменена, техникът спомена, че тези сензори често показват най-лошото си поведение при студено време, когато точните показания на температурата са най-критични. Ремонтът от 155 евро реши всички проблеми, неравномерната работа, прекомерният разход на гориво и проблемите със стартирането на студен двигател изчезнаха веднага след монтирането на новия сензор за температурата на всмукателния въздух. Като се има предвид съответствието на симптомите и подобната автомобилна платформа, вероятно се сблъсквате със същото просто решение.

(Преведено от Английски)

elisasilber79 (Автор)

Въз основа на всичко, което споделихте, се чувствам по-уверен да продължа със смяната на IAT сензора. Фактът, че вашият ремонт е отстранил проблемите със студения старт и разхода на гориво, е особено обнадеждаващ, тъй като те съвпадат точно с моите симптоми. Допълнителните проверки, които вашият сервиз е извършил, са смислени – тестването на окабеляването, проверката за течове във всмукателния колектор и мониторингът на показанията за температурата на всмукателния въздух изглеждат като щателен подход. Показанията на диагностичния инструмент, показващи нестабилно поведение на въздушния сензор в моя случай, съвпадат с това, което вашият техник е открил. Ще насроча среща с моя сервиз и ще се уверя, че те ще извършат същите тези стъпки за проверка, преди да сменят температурния сензор. Цената от 155 евро за ремонта изглежда разумна, като се има предвид потенциалната икономия на гориво и предотвратяването на евентуални дългосрочни проблеми с двигателя. Благодаря ви, че потвърдихте всички подробности за вашия ремонтен опит. Полезно е да знам, че подмяната на дефектния сензор е разрешила напълно подобни симптоми на сравним автомобил.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: