Проблем с вентилатора на VW Suran води до опасно прегряване

Имах същия проблем с охладителната система на моя VW CrossFox 2010 миналото лято. Вентилаторът на радиатора спря да работи на празен ход, което доведе до прегряване, точно както в твоя случай. Оказа се, че електродвигателят на вентилатора е в ред, но щепселът на връзката имаше корозирали пинове, което причиняваше прекъсваща работа. Неизправните електрически връзки са често срещани точки на повреда в охладителната система. Механикът почисти и замени пиновете на конектора, след което нанесе диелектрична грес, за да предотврати бъдеща корозия. Това не беше сериозен ремонт, но се изискваше подходящо диагностично оборудване, за да се провери функцията на електродвигателя и да се проследи проблемът с връзката. DIY подходът рискува погрешна диагноза на истинския проблем, тъй като проблемите с вентилатора могат да произлизат от множество причини – прегорели предпазители, повредени кабели, повредени температурни сензори или самият модул за управление на вентилатора. Професионалист може правилно да тества цялата охладителна система, за да определи дали наистина е електродвигателят или нещо друго причинява скоковете на температурата. Диагностичната работа си струва, за да се избегне ненужна подмяна на части.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на охладителната система. Проблемът с корозията е много логичен, като се имат предвид симптомите. Моят проблем с вентилатора се оказа по-сериозен, цялото му агрегат трябваше да се смени, тъй като лагерите бяха износени. Прегряването на автомобила стана наистина обезпокоително, преди да го оправя. Бихте ли споделили колко ви струва ремонтът на конектора? В моя случай частите и трудът струваха около 400€, което ми се стори скъпо, но контролът на температурата е перфектен оттогава. Любопитно ми е дали сте имали други проблеми, свързани с охлаждането, след това? Механикът ми спомена, че трябва да следя нивото на охлаждащата течност като предпазна мярка.

(Преведено от Английски)

Току-що направих последващо проследяване на предишния си опит с ремонта на електрическия вентилатор. Щастлив съм да съобщя, че поправката на конектора беше сравнително евтина - общо 95€, което покри както диагностиката, така и ремонта. Механикът откри повредена букса, причиняваща неизправността на вентилатора, подобно на това, което първоначално предполагахте за вашия уред. Охлаждането на двигателя е безупречно, откакто електрическата връзка е оправена. Проблемите с прегряването на автомобила изчезнаха напълно след ремонта. Няма други проблеми с охладителната система, които да са се появили през месеците след поправката. Температурният контрол остава стабилен дори при продължителни периоди на празен ход. Вашият ремонт от 400€ звучи разумно, като се има предвид, че е било необходимо да се замени целият вентилаторен агрегат. Лошите лагери определено изискват пълна подмяна на агрегата, а не само поправяне на връзки, както в моя случай. Съветът на механика за следене на нивата на охлаждащата течност е добра превантивна поддръжка за всяка работа с охладителната система. Радвам се да чуя, че проблемите с температурата са решени. Получаването на правилна диагностика и ремонт на електрическия вентилатор определено беше правилното решение, вместо да се опитвате да отстранявате проблеми сами с тези сложни охладителни компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезната обратна връзка. Исках да споделя как завърши моят опит с ремонта. След като се уморих от проблемите с охлаждането на двигателя, го занесох на друг механик, който всъщност откри, че сглобката на вентилатора на радиатора е напълно износена. Прегряването на автомобила беше по-лошо, отколкото си мислех в началото. Регулирането на температурата щеше да се обърка, особено когато бях заклещен в задръстване. Механикът ми показа как лагерите на вентилатора са напълно износени, издавайки ужасни шумове при въртене. Смяната на целия електрически вентилатор струва 400€, но си е струвало всяка стотинка. Охлаждащата система работи перфектно сега, няма повече скокове на температурата или опасения от прегряване. Новият механик също направи пълен преглед на всички компоненти на охлаждането и допълни охлаждащата течност. Много по-добър опит от предишните ми опити за ремонт. Понякога плащането на повече за качествена работа пести пари в дългосрочен план. Колата се движи чудесно сега и се чувствам по-сигурно, знаейки, че охлаждащата система е правилно поправена.

(Преведено от Английски)