Проблем с прегряване на Skoda Yeti Diesel

Уау, прегряване на Йети не е нещо, за което се чува всеки ден, дори и с дизелов двигател. Въпросът с активната въздушна клапа обаче звучи правдоподобно. Лампата за проверка на двигателя е класически симптом. Скенерли ли сте колата за някакви специфични кодове на грешки? Това би локализирало проблема. Също така, сигурни ли сте, че всмукателният отвор не е блокиран от отломки? Веднъж имах подобно плашене с найлонова торбичка, заклещена в решетката на моята Октавия; това причини някои странни температурни колебания.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Да, използвах OBD скенера си и той показа код P05A0, което до голяма степен потвърждава проблема с активната въздушна клапа. Визуално проверих всмукателния колектор и щората на решетката и не видях никакви очевидни препятствия. Има ли начин да тествам самия електромеханизъм, за да съм сигурен, преди да започна да купувам нови части?

(Преведено от Английски)

P05A0 почти го потвърждава. Почти сигурно е активната въздушна клапа. Може да опитате да проверите мотора с мултицет, но честно казано, вероятно е задръстил вътрешно. Като се има предвид пробегът и кодът на грешката, бих казал, че е време да го смените. Дефектна активна въздушна клапа определено може да причини прегряване на колата, тъй като засяга всмукването на въздух и охлаждането. Оправете го, преди да повредите двигателя! Предлагам ви да отидете в сервиз. Веднъж се опитах сам да го оправя и ми струваше повече време, отколкото си струваше. Някои неща е по-добре да се оставят на професионалистите!

(Преведено от Английски)

За да обобщя, моторът на активната въздушна клапа наистина беше счупен. Сменен е в добър гараж; цялата работа ме струва 590€. Светлината на двигателя е изгаснала и Йетито вече не прегрява. Благодаря ви, че потвърдихте подозренията ми и ме насочихте в правилната посока, ценя го!

(Преведено от Английски)