luisedavis9

Проблем с прегряване на Skoda Fabia Diesel

Имам проблем с моята Шкода Фабия дизел от 2001 г., която има 119053 км. Двигателят прегрява и светва лампата "Check Engine". Има теч на охладителна течност под колата, което предполага прекалено високо налягане в охладителната система. Мисля, че може да е грешка в комуникацията на контролния блок, може би от лош кабел или букса. Възможно ли е това да е свързано или е софтуерен проблем? Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Уау, звучи зле! Имах нещо подобно с моята Фабия, макар и от различна година. Прегряване и светването на лампата за проверка на двигателя може да означава проблем с CAN шината. Проверихте ли окабеляването за повреди или корозия? Особено около ECU? Възможен е софтуерен проблем, но бих започнал с връзките. Кабелите често са слабо място.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Споменахте CAN шината. Има ли конкретна област от окабеляването, която трябва да проверя? Някакви букси, за които е известно, че причиняват проблеми? Също така, ако беше софтуер, диагностичните инструменти биха ли го открили, или би ми трябвало специално оборудване?

(Преведено от Английски)

Трябва да проверите конекторите близо до ECU и всеки голям сензор. Търсете зелена каша. Диагностиката трябва да покаже код на CAN шина, ако проблемът е в свързването. Ако кодът е неясен, вероятно е окабеляването. Нуждаете се от подходящ скенер. С тези симптоми, бих отишъл в сервиз. Заиграването с CAN шината може да причини повреди. По-добре да се предпазите, нали?

(Преведено от Английски)

Само да ви информирам, че местният магазин потвърди проблем със свързаността на контролния блок, както предполагахте. Проблемът беше корозирала букса. Те я почистиха и замениха част от снопа кабели. Цената е 95€, което е добре. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: