Проблем с круиз контрола на Mini One Diesel

Звучи познато. Имах подобен проблем в стария си Пасат. Темпоматът отказа, и се оказа, че е проблем с дефектен спирален кабел. Провери ли първо основните неща? Светлината на спирачката работи ли коректно? Някакво странно поведение на светлините на таблото? Дефектен кутия с предпазители може също да създаде проблеми с темпомата. Струва си да се провери, преди да започнете да разглобявате всичко. Започнете с проверка на предпазителите.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Спринг на часовника...това е ново за мен. Къде се намира и лесно ли е да го проверя сам? И по отношение на превключвателя на стоп светлините, има ли прост начин да го тествам или ми е необходим мултицет?

(Преведено от Английски)

Клонката на спиралата се намира зад волана и позволява електрическите връзки към компонентите на волана (клаксон, въздушна възглавница, ключове за круиз контрол) да работят, докато воланът се върти. Работата с въздушната възглавница може да бъде рисковано начинание, ако не знаете какво правите. Превключвателят за стоп светлините обикновено можете да видите дали стоп светлините светват, когато натиснете педала. Ако не светят, това е първата ви улика. Тъй като имате общ код на грешка и не виждате нищо очевидно, бих ви посъветвал да го занесете в сервиз. Може да е проста поправка или нещо по-сложно. По-добре да се предпазите, отколкото да съжалявате.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за съвета. Занесох го в сервиз и те потвърдиха това, което предполагахте. Откриха дефектен конектор на темпомата. За щастие нищо сериозно, просто почистиха контактите и смениха конектора. Общо ме струваше 95€. Темпоматът работи отново, най-накрая!

(Преведено от Английски)