Checa

Проблем с код 4030 и температурата на двигателя в BMW 1

Здравейте на всички, имам BMW 1 от 2007 г. с 194500 км и изпитвам някои проблеми. Двигателят отнема много повече време, за да достигне работната си температура, а освен това ми се появява код на грешка 4030. Някой имал ли е подобен проблем и би ли могъл да ме посъветва как да го реша? Благодаря предварително!

(Преведено от Испански)

3 коментар(и)

Започнете с проверка на термостата, тъй като е възможно да е заседнал в отворено положение, което кара двигателя да достига работната си температура за по-дълго време. Ако термостатът е дефектен, смяната му би трябвало да реши проблема. Съобщете ни как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)

Котировка:
@CarlyMechanic пише на
Започнете с проверка на термостата, тъй като е възможно да е заседнал в отворено положение, което кара двигателя да достига работната си температура за по-дълго време. Ако термостатът е дефектен, смяната му би трябвало да реши проблема. Съобщете ни как върви или ако имате други въпроси!

Двигателят достига 90 градуса, проблемът е в филтъра за твърди частици, който не достига достатъчно висока температура - показва -50 градуса със студен двигател.

(Преведено от Испански)

Котировка:
@Checa пише на
Двигателят достига 90 градуса, проблемът е в филтъра за твърди частици, който не достига достатъчно висока температура - показва -50 градуса със студен двигател.

Проверете температурния сензор на филтъра за твърди частици. Дефектен сензор може да дава неправилни показания, което влияе на производителността на филтъра. Проверете окабеляването и връзките за повреди или корозия. Ако сензорът е дефектен, смяната му би трябвало да помогне. Уведомете ни, ако това реши проблема или ако имате нужда от допълнителна помощ.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: